[发明专利]一种汽车混合燃气供气系统无效
| 申请号： | 201310218591.5 | 申请日： | 2013-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN103277213A | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 李一鸣;何锋;吴海波;李欢 | 申请（专利权）人： | 贵州大学 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 吴无惧 |
| 地址： | 550025 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 混合 燃气 供气 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车混合燃气供气系统，包括两种气体的储气瓶和燃气混合器（9），其特征在于：两种气体的储气瓶分别通过流量控制装置连接燃气混合器（9），燃气混合器（9）通过减压装置（10）连接缓冲气瓶（11），缓冲气瓶（11）经过供气控制单元（14）连接空气燃气混合器（16），空气燃气混合器（16）通过燃气喷嘴（17）将气体喷入发动机。
2.根据权利要求1所述的汽车混合燃气供气系统，其特征在于：储气瓶分为压缩焦炉气气瓶（1）和压缩天然气气瓶（5），压缩焦炉气气瓶（1）经过截断阀（2）、气压传感器（3）和焦炉气流量控制装置（4）连接燃气混合器（9），压缩天然气气瓶（5）经过截断阀（6）、气压传感器（7）和天然气流量控制装置（8）连接燃气混合器（9）。
3.根据权利要求1所述的汽车混合燃气供气系统，其特征在于：缓冲气瓶（11）经过电磁控制阀A （12）和电磁控制阀B（13）分两路将气体送入供气控制单元（14）。
4.根据权利要求3所述的汽车混合燃气供气系统，其特征在于：电磁控制阀B（13）的管路上分有支路，该支路通过电磁控制阀C（15）连接空气燃气混合器（16）。
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