[发明专利]高唤醒灵敏度卡、OBU、OBU组件及通信方法

说明书

技术领域

本申请涉及智能交通领域，尤其涉及一种高唤醒灵敏度卡、OBU、OBU组件及通信方法。

背景技术

电子不停车收费（Electronic Toll Collection，ETC）是一种不需要停车缴费来通过收费站的收费技术。车辆通过安装车载单元（On-Board Unit，OBU）与路侧单元（Road-Side Unit，RSU）通讯来完成收费过程。OBU存储有其身份识别信息、车辆信息（如车牌号、车型等）等，并可读取卡片信息。RSU一般安装在收费站车道前端的龙门架上，其首先通过发送唤醒信号给OBU，OBU被唤醒后与RSU进行无线通讯，RSU从OBU处获得卡片信息并将其发送到计费子系统，完成相应扣费处理。

随着汽车业的发展，带有金属隔热层的挡风玻璃在车辆上应用范围越来越广。微波通过金属隔热层时，金属隔热层中的金属离子成分会吸收微波能量，造成微波被大幅衰减，据测量，金属隔热层对微波的衰减可达到20-40dB，这就意味着，微波中99%的能量都被挡风玻璃吸收掉。唤醒信号作为微波信号的一种，在通过金属隔热层时，唤醒信号的能量被大幅减弱。采用微波衰减幅度较大的金属隔热层，会导致OBU无法唤醒以与RSU完成通信交易，从而车辆无法正常通过ETC车道。

另外，由于产品集成度的提高，产品一般采用统一规格批量生产，而用户会根据不同需求在挡风玻璃上镀上不同种类的金属隔热层，一般的OBU可以满足唤醒信号穿过衰减较小的金属隔热层后，仍能唤醒OBU完成通信交易，而对于衰减较大的金属隔热层而言，则可能无法唤醒OBU。

发明内容

本申请提供一种高唤醒灵敏度卡、OBU、OBU组件及通信方法，以提高OBU唤醒的成功率，确保ETC交易的成功，并使OBU能满足不同微波衰减场景的要求。

根据本申请的第一方面，本申请提供一种高唤醒灵敏度卡，包括：

检测控制电路，用于在OBU唤醒前，对从所述OBU接收的初始信号中提取待检测信号并对其进行放大处理使其满足唤醒信号有效性检测的要求，对所述放大处理所得待检测信号进行唤醒信号有效性检测，并在检测到所述待检测信号为有效的唤醒信号后向OBU返回中断信号以唤醒OBU；

与所述检测控制电路相连的卡接口电路，用于基于与所述OBU的可插拔式连接，完成所述OBU与检测控制电路之间的信号中转。

根据本申请的第二方面，本申请提供一种OBU，包括：

天线；

主控制模块，用于在唤醒前，控制将从所述天线接收的初始信号发送到高唤醒灵敏度卡，并在所述高唤醒灵敏度卡对初始信号提取待检测信号，对所述待检测信号进行放大处理使其满足唤醒信号有效性检测的要求后，当检测到所述待检测信号为有效的唤醒信号时，从所述高唤醒灵敏度卡接收中断信号以进行唤醒处理；

主接口电路，用于基于与所述高唤醒灵敏度卡的可插拔式连接，完成所述主控制模块与高唤醒灵敏度卡之间的信号中转处理。

根据本申请的第三方面，本申请提供一种OBU组件，包括如上述的高唤醒灵敏度卡，以及如上述的OBU。

根据本申请的第四方面，本申请提供一种OBU组件的通信方法，所述方法基于如上述的OBU组件，包括：

在所述OBU唤醒前，所述高唤醒灵敏度卡对从OBU接收的初始信号中提取待检测信号并对其进行放大处理使其满足唤醒信号有效性检测的要求，对所述放大处理所得待检测信号进行唤醒信号有效性检测，并在检测到所述待检测信号为有效的唤醒信号后向OBU返回中断信号；

所述OBU根据中断信号进行唤醒处理。

本申请的有益效果是：

通过提供一种高唤醒灵敏度卡、OBU、OBU组件及通信方法，在OBU唤醒前，高唤醒灵敏度卡与OBU连接后，高唤醒灵敏度卡对从OBU接收的初始信号中提取待检测信号并对其进行放大处理使其满足唤醒信号有效性检测的要求，接着对放大处理所得待检测信号进行唤醒信号有效性检测，并在检测到待检测信号为有效的唤醒信号后，向OBU返回中断信号以唤醒OBU，这样，待检测信号放大后足以进行有效性检测，从而当待检测信号为有效的唤醒信号时，触发唤醒OBU，大大提高了OBU唤醒的成功率，确保了ETC交易的成功；当环境中微波衰减较小时，可单独采用OBU进行通信，而微波衰减较大时，可在OBU中装配高唤醒灵敏度卡进行通信，进一步确保了不同环境下的ETC交易成功。

附图说明

图1为本申请实施例一的OBU组件的结构示意图；

图2为本申请实施例一的OBU组件的通信方法的流程图；