[发明专利]车辆燃料电池系统无效
申请号: | 201310219212.4 | 申请日: | 2013-06-04 |
公开(公告)号: | CN103474684A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 广田和幸;高田慎一郎;小泽直树 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04;H01M8/24 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 燃料电池 系统 | ||
1.一种车辆燃料电池系统,包括:
燃料气体容器;
燃料电池堆;
燃料气体供应路径,其用于将燃料气体从所述燃料气体容器提供给所述燃料电池堆;
一次减压阀,其布置于所述燃料气体供应路径;以及
二次减压阀,其布置于所述燃料气体供应路径并且在所述一次减压阀的下游侧,
其中所述二次减压阀固定到所述燃料电池堆。
2.根据权利要求1所述的车辆燃料电池系统,
其中第一遮断阀布置于所述燃料气体供应路径并且在所述一次减压阀的上游侧,并且第二遮断阀布置于所述二次减压阀的燃料气体进入侧,并且
其中当操作所述燃料电池堆使其运转停止时,所述第二遮断阀优先于所述第一遮断阀关闭。
3.根据权利要求1所述的车辆燃料电池系统,其中所述二次减压阀用于将所述燃料气体减压到接近大气压力的压力。
4.根据权利要求3所述的车辆燃料电池系统,其中所述燃料电池堆为风冷型燃料电池堆,即将具有接近大气压力的压力的空气作为反应气体和冷却剂二者使用。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于铃木株式会社,未经铃木株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310219212.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。