[发明专利]一种汽车摩擦片的制备方法

说明书

技术领域

本发明属于特种材料技术领域，特别涉及一种汽车摩擦片的制备方法。

背景技术

目前汽车制动器摩擦片存在综合性能不高，各种性能不能兼顾的问题，如有些强度韧性不足，高温热衰退大，刹车升温过程中的摩察系数不稳定，同时有打滑，刹车抱死以及落灰严重，另外配方体系的不足，使得摩擦界面没有润滑阻尼层，使得产品在使用过程中刹车不稳，伤盘，降低使用寿命，产生使人难以忍受的的噪音等缺陷存在。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种汽车摩擦片的制备方法，使用本发明制备方法制备的摩擦片刚度和韧性好，具有良好的制动性，耐磨性，制动平稳、灰尘少，硬度适中，热衰退小、高温恢复性能好。

本发明采用的技术方案是：

一种汽车摩擦片的制备方法，步骤包括：

A、混料：按配方量称取摩擦片各原料组分，在高速混料机中混料；所述混料顺序为：将钢棉、矿物纤维、碳纤维、氧化铁黄、氧化铁红、轻质氧化镁、NJF二次增磨剂、还原铁粉、闪光铝粉、云母、锌粉、碳酸钙、红蛭石、沉淀硫酸钡投入混料机中混料10±2min，然后将树脂、丁晴橡胶、丁苯橡胶、芳纶纤维、聚丙烯纤维投入混料机中混料10±2min，最后将摩擦粉、紫铜纤维、铜纤维、纸纤维、煅烧石油焦投入混料机中混料25±5min，

B、冷压：压力为250-300Kg/cm2，保压时间40-50s；毛胚尺寸以产品厚度+（4-5）mm为宜；

C、热压：压力500-550Kg/cm2，热压温度155±5℃，保压时间360±10s；保压过程中进行放气，具体为：保压10±1s，放气5±2s；保压15±1s，放气5±2s；保压15±1s，放气5±2s；保压20±2s，放气5±2s；最后保压300±5s；

D、热处理：室温~120℃升温1.5±0.25h，恒温2±0.5h；120~150℃升温2.5±0.25h，恒温2.5±0.5h；150~180℃升温1.5±0.25h，恒温2±0.5h；180~200℃升温2±0.25h，恒温3.5±0.5h；然后自然冷却至室温；

E、磨平面。

所述摩擦片各原料组分重量百分比分别为：粘接剂8％～15％、增强剂24％～33％、增磨剂7.2-9.8％、抗磨润滑剂16.5％～20％、弹性增韧剂4.5％～6.5％、填充料24.8％～30.6％；

所述粘接剂为纳米酚醛树脂、丁晴橡胶和丁苯橡胶的组合物，所述纳米酚醛树脂、丁晴橡胶和丁苯橡胶的质量百分比分别为6-10%、1.5-3%、0.5-2%；

所述增强剂为钢纤维、芳纶纤维、碳纤维、矿物纤维、紫铜纤维、铜纤维、聚丙烯纤维和纸纤维的组合物，所述钢纤维、芳纶纤维、碳纤维、矿物纤维、紫铜纤维、铜纤维、聚丙烯纤维和纸纤维的质量百分比分别为6-7%、0.5-1.5%、2.5-3.5%、6-8%、4-6%、2-4%、1-2%、2-3%；

所述增磨剂为NJF二次增磨剂、还原铁粉、氧化铁黄和氧化铁红的组合物，所述NJF二次增磨剂、还原铁粉、氧化铁黄和氧化铁红的质量百分比分别为1.8-2.2%、3.5-4.5%、1.5-2.5%、0.4-0.6%；

所述抗磨润滑剂为闪光铝粉、锌粉、云母和煅烧石油焦的组合物，所述闪光铝粉、锌粉、云母和煅烧石油焦的质量百分比分别为2-3%、1.5-2.5%、3-4%、10-10.5%；

所述弹性增韧剂为摩擦粉和红蛭石的组合物，所述摩擦粉和红蛭石的质量百分比分别为3-4%、1.5-2.5%；所述摩擦粉为腰果油摩擦粉；

所述填充料为轻质氧化镁、沉淀硫酸钡和轻质碳酸钙的组合物，所述轻质氧化镁、沉淀硫酸钡和轻质碳酸钙的质量百分比分别3.8-4.6%、15-17%、6-7%。

本发明制备方法通过独特的混料顺序以及热处理，制备的摩擦片刚度和韧性好，具有良好的制动性，耐磨性，制动平稳、灰尘少，硬度适中，热衰退小、高温恢复性能好，减小了噪音污染，提高了汽车制动系统的性能。

具体实施方式

实施例1

一种汽车摩擦片的制备方法，步骤包括：