[发明专利]坐式滑行车

说明书

技术领域

本发明坐式滑行车涉及的是一种坐式运动型儿童玩具车。

背景技术

目前儿童滑行车两个前轮直接装在方向盘底部，采用双手扭动方向盘来驱动儿童滑行车向前滑行。需要扭动力较大，驱动比较困难，另外两个前轮的轮距比较小，左右侧翻因素比较大，不稳定，安全可靠性差。

发明内容

本发明目的是针对上述不足之处提供一种坐式滑行车，具有车体、方向盘、方向盘垂直轴、前轮架、两个前轮、前轮架垂直轴、前轮架摇臂、方向摇臂、两根前拉杆、两根后拉杆、后轮架摇臂、后轮架垂直轴、后轮架和两个万向后轮，坐式滑行车的前轮和后万向轮同时驱动车体向前滑行，本发明通过后拉杆交叉连接使前轮架与后轮架之间进行反方向扭转，使车体转向灵活。由于两个前轮之间轮距比较大、两个万向后轮之间的轮距比较大以及前轮轴与万向后轮轴之间距离比较大，因此整车稳定，滑行稳定性好，安全可靠。

坐式滑行车是采取以下技术方案实现的：

坐式滑行车包括车体、方向盘、方向盘垂直轴、前轮架、两个前轮、前轮架垂直轴、前轮架摇臂、方向摇臂、两根前拉杆、两根后拉杆、后轮架摇臂、后轮架垂直轴、后轮架和两个万向后轮。

前轮架垂直轴通过轴承一安装在车体前端部，前轮架摇臂安装固定车前轮架垂直轴上端，前轮架安装固定在前轮架垂直轴下端部，两个前轮分别安装在前轮架两侧。

方向盘垂直轴通过轴承二安装在车体前部，方向摇臂安装固定在方向盘垂直轴下部，方向盘安装固定在方向盘垂直轴上端部。

后轮架垂直轴通过轴承三安装在车体后部，后轮架摇臂安装固定在后轮架垂直轴上端部，后轮架安装固定在后轮架垂直轴下端部，两个万向后轮分别安装在后轮架两侧。两根前拉杆两端分别通过销轴平行安装在前轮架摇臂和方向摇臂之间，两根后拉杆两端分别通过销轴交叉安装在方向摇臂与后轮架摇臂之间。

所述方向盘、前轮架、后轮架的左转向角度和右转向角度分别最大限度定为22度。

两个前轮之间的轮距为350～450 mm。

两个万向后轮之间的轮距为400～500 mm。

前轮轴与万向后轮轴之间的轴距为450～500 mm。

工作原理

坐式滑行车使用时，儿童坐在车体上部，两脚分别踩在前轮架上面两侧，两手左、右反复扭动方向盘，同时左、右两脚左、右踩动在前轮架，前轮架摇臂和后轮架摇臂，通过两根平行的前拉杆带动两根交叉的后拉杆拉动后轮架摇臂和后轮架，带动万向后轮向前滑行。同时前轮通过前轮架左、右扭动时也能带动车体向前滑行，滑行过程中安全稳定，滑行推动力增加，可以提高滑行速度。本发明坐式滑行车的前轮和后万向轮同时驱动车体向前滑行。本发明通过后拉杆交叉连接使前轮架与后轮架之间进行反方向扭转，使车体转向灵活。

本发明坐式滑行车设计合理，结构紧凑，由于具有车体、方向盘、方向盘垂直轴、前轮架、两个前轮、前轮架垂直轴、前轮架摇臂、方向摇臂、两根前拉杆、两根后拉杆、后轮架摇臂、后轮架垂直轴、后轮架和两个万向后轮，儿童坐在车体上部，两脚分别踩在前轮架上面两侧，两手左、右反复扭动方向盘，同时左、右两脚左、右踩动在前轮架，前轮架摇臂和后轮架摇臂，通过两根平行的前拉杆带动两根交叉的后拉杆拉动后轮架摇臂和后轮架，带动万向后轮向前滑行。同时前轮通过前轮架左、右扭动时也能带动车体向前滑行，滑行过程中安全稳定，滑行推动力增加，可以提高滑行速度。本发明坐式滑行车的前轮和后万向轮同时驱动车体向前滑行。本发明通过后拉杆交叉连接使前轮架与后轮架之间进行反方向扭转，使车体转向灵活。

本发明由于两个前轮之间轮距比较大、两个万向后轮之间的轮距比较大以及前轮轴与万向后轮轴之间距离比较大，因此整车坐骑稳定，滑行稳定性好，安全可靠。

附图说明

以下将结合附图对本发明作进一步说明：

图1是坐式滑行车立体图。

图2是坐式滑行车结构主视图。

图3是坐式滑行车俯视图。

图4是坐式滑行车传动结构及工作原理图。

图中：1、方向盘，2、车体，3、前轮架，4、后轮架，5、万向后轮，6、前轮，7、前轮架垂直轴，8、方向盘垂直轴，9、后轮架垂直轴，10、前轮架摇臂，11、方向摇臂，12、后轮架摇臂，13、后拉杆，14、前拉杆，15、轴承一，16、轴承二，17、轴承三。

具体实施方式