[发明专利]高速公路沥青路面横向裂缝信息处理方法和系统

说明书

技术领域

本发明涉及道路信息维护技术领域，具体而言，涉及一种高速公路沥青路面横向裂缝信息处理方法和系统。

背景技术

高速公路沥青路面以其表面平整、无接缝、行车舒适、噪声小、维修方便等优点被广泛应用。我国高速公路绝大多数都采用沥青路面半刚性基层，由于行车荷载、环境、材料等多方面因素单独或综合作用，沥青路面会产生不同形态和程度的破损，特别是裂缝病害。裂缝的产生不仅使沥青路面的品质下降，而且会带来路面病害的恶性循环。沥青路面的裂缝，以横向裂缝最为普遍，也最为严重。因此，如何准确掌握高速公路的横向裂缝信息并通过横向裂缝信息准确反映出高速公路整体性能状况，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

而目前，相关技术中，虽然提出了各种对横向裂缝进行统计分析的方法，例如量评法、质评法等等，但是没有一种能够方便用户及时了解高速公路横向裂缝的整体情况的处理系统，用户想要知道某一路段的横向裂缝状况，往往需要翻越海量资料才能查找到有用信息，较为不便。

发明内容

本发明的目的在于提供高速公路沥青路面横向裂缝信息处理方法和系统，以解决上述的问题。

在本发明的实施例中提供了高速公路沥青路面横向裂缝信息处理方法，包括步骤：

步骤A，采集被查询路段的图像；

步骤B，对所述图像进行识别，获取被查询路段的横向裂缝间距和横向裂缝贯穿度；

步骤C，当接收到用户发出的查询指令后，反馈所述横向裂缝间距和所述横向裂缝贯穿度至用户终端并显示。

其中，所述步骤B中对所述图像进行识别包括步骤：

通过图像识别技术识别采集到的所述图像中被查询路段的长度、宽度、横向裂缝总数、各横向裂缝长度，将各横向裂缝的长度相加得到横向裂缝的总长度。

其中，所述步骤B中获取被查询路段的横向裂缝间距包括步骤：

根据计算得到TCS值，其中，TCS为横向裂缝间距，L为被查询路段的长度，TCN为被查询路段内的横向裂缝总数。

其中，所述步骤B中获取被查询路段的横向裂缝贯穿度包括步骤：

根据计算得到TWR值，其中，TCL为被查询路段内横向裂缝的平均长度，TCTL为被查询路段内横向裂缝的总长度，B为被查询路段的宽度，TWR为横向裂缝贯穿度。

其中，所述步骤C之后还包括步骤：

根据计算得到TCCI值，其中，TCCI为横向裂缝评价指数。

其中，所述步骤计算TCCI值之后还包括步骤：

根据

计算TCEI值，其中，TCEI对横向裂缝指标值以百分制进行统计得出的分数值，a为第一标定系数，b为第二标定系数，c为第三标定系数。

其中，所述步骤计算TCEI值之后还包括步骤：

将所述TCEI值反馈至用户终端并进行显示。

本发明还提供一种高速公路沥青路面横向裂缝信息处理系统，其特征在于，包括图像采集模块、处理模块和显示模块；

所述图像采集模块，用于采集被查询路段的图像；

所述处理模块，用于对所述图像进行识别，获取被查询路段的横向裂缝间距和横向裂缝贯穿度；

所述显示模块，用于当接收到用户发出的查询指令后，反馈所述横向裂缝间距和所述横向裂缝贯穿度至用户终端并显示。

其中，所述处理模块，用于：

通过图像识别技术识别采集到的所述图像中被查询路段的长度、宽度、横向裂缝总数、各横向裂缝长度，将各横向裂缝的长度相加得到横向裂缝的总长度；

根据计算得到TCS值，其中，TCS为横向裂缝间距，L为被查询路段的长度，TCN为被查询路段内的横向裂缝总数；

根据计算得到TWR值，其中，TCL为被查询路段内横向裂缝的平均长度，TCTL为被查询路段内横向裂缝的总长度，B为被查询路段的宽度，TWR为横向裂缝贯穿度。

其中，所述显示模块，用于：

根据计算得到TCCI值，其中，TCCI为横向裂缝评价指数；

根据

计算TCEI值，其中，TCEI对横向裂缝指标值以百分制进行统计得出的分数值，a为第一标定系数，b为第二标定系数，c为第三标定系数。