[发明专利]监护心率的汽车安全带无效
申请号: | 201310222875.1 | 申请日: | 2013-06-06 |
公开(公告)号: | CN104228755A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 代欣 | 申请(专利权)人: | 代欣 |
主分类号: | B60R22/00 | 分类号: | B60R22/00;B60R22/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 监护 心率 汽车 安全带 | ||
技术领域
本发明涉及汽车配件领域,尤其涉及监护心率的汽车安全带。
背景技术
“安全性”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题,也是汽车等最重要的性能之一,传统的保证安全行车的部件中安全带是不可或缺的一环,如中国专利申请号为201120371649.6的申请文件公开了汽车安全带,包括带体、带体一端的扣体和另一端的扣座,所述带体的下表面设有一海绵层,上表面可拆卸连接一清洁层,所述海绵层的下表面设有数个均匀分布的按摩凸起,所述海绵层与带体之间用粘胶粘合,本发明结构简单,带体的下表面设有一海绵层,海绵层的下表面设有数个均匀分布的按摩凸起,给人们的佩戴使用带来了舒适,带体上表面可拆卸连接一清洁层,可以直接对其进行清洗,避免对带体进行清洗,给人们的使用带来了方便,但是并未解决开车过程中的猝死、酒驾等危害社会同时也危害自身等问题。
发明内容
本发明的目的在于提供监护心率的汽车安全带,以解决现有技术中导致的上述多缺陷。
为了实现本发明的目的,监护心率的汽车安全带,包括带体、扣体和扣座,所述带体与扣体连接,所述扣体与扣座卡合,所述带体下表面设有一海绵层,所述海绵层的下表面设有按摩凸起,所述海绵层与带体之间通过绑带连接,所述海绵层内设有Holter心电监护仪,所述Holter心电监护仪中设有电池和低能耗转换器。所述Holter心电监护仪与扣体电连接。
根据上述发明的一种优选实施方式,所述海绵层为片状。
根据上述发明的一种优选实施方式,所述Holter心电监护仪上设有异常心率警示装置。
根据上述发明的一种优选实施方式,所述绑带为粘贴式。
本发明的有益效果在于:结构合理,方便使用,设有一海绵层和设有按摩凸起并且将海绵层与带体之间通过绑带连接,在绑安全带时不会由于安全带比较坚硬,长期佩带时引起身体不适,在海绵层内设有Holter心电监护仪,可以实时监护心脏的心率变化,避免了行车过程中突发心脏病引起的猝死和可以一定程度上避免醉酒驾驶,减小汽车行车过程中,人为原因造成的人身财产的损失,所述Holter心电监护仪中设有电池和低能耗转换器,延长Holter心电监护仪使用时间和保证Holter心电监护仪一直起作用,所述Holter心电监护仪与扣体电连接,只有在扣好安全带的情况下可以运行Holter心电监护仪,避免了Holter心电监护仪在无人时运行所造成的浪费,同时,所述海绵层为片状,可以移动,可以根据需要增减海绵层数量,避免了资源的浪费,节约成本,所述Holter心电监护仪上设有异常心率警示装置,当心率在正常范围外时给予警示,便于停车进行适当调整,避免惨剧的发生,所述绑带为粘贴式,方便取下和带上,便于清洗。
附图说明
图1为本发明所述的监护心率的汽车安全带的结构示意图。
图2为本发明所述的Holter心电监护仪的结构示意图。
图中,1-带体,2-扣体,3-扣座,4-海绵层,5-按摩凸起,6-绑带,7-Holter心电监护仪,8-异常心率警示装置,9-电池,10-低能耗转换器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明。
参见图1,监护心率的汽车安全带,包括带体1、扣体2和扣座3,所述带体1与扣体2连接,所述扣体2与扣座3卡合,所述带体1下表面设有一海绵层4,所述海绵层4的下表面设有按摩凸起5,所述海绵层4与带体1之间通过绑带6连接,所述海绵层4内设有Holter心电监护仪7,所述Holter心电监护仪7与扣体2电连接,设有一海绵层和设有按摩凸起并且将海绵层与带体之间通过绑带连接,在绑安全带时不会由于安全带比较坚硬,长期佩带时引起身体不适,在海绵层内设有Holter心电监护仪,可以实时监护心脏的心率变化,避免了行车过程中突发心脏病引起的猝死和可以一定程度上避免醉酒驾驶,减小汽车行车过程中,人为原因造成的人身财产的损失,所述Holter心电监护仪7中设有电池9和低能耗转换器10,延长Holter心电监护仪使用时间和保证Holter心电监护仪一直起作用,所述Holter心电监护仪与扣体电连接,只有在扣好安全带的情况下可以运行Holter心电监护仪,避免了Holter心电监护仪在无人时运行所造成的浪费。
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