[发明专利]减振消噪偏航低速制动衬垫及其制作方法

权利要求书

1.一种减振消噪偏航低速制动衬垫，包括钢背（1）和附着在钢背（1）上的磨料层（2），其特征在于，所述磨料层（2）由下述重量百分数的原料制备而成：PTS悬浮法酚醛树脂10％～25％、石墨5％～8％、锡、铜硫化物3％～6％、三硫化二锑2％～5％、硅酸锆2％～4％、碳化硅2％～6％、二氧化硅3％～5％、六钛酸钾晶须3％～8％、陶瓷纤维1％～2％、芳纶纤维5％～10％、碳纤维2％～3％、钢纤维5％～10％、铜纤维5％～8％、碳酸钙5％～10％、云母5％～10％、蛭石5％～10％、泡沫铁粉5％～10％、腰果壳油摩擦粉5％～10％、橡胶粉5％～10％。

2.根据权利要求1所述的减振消噪偏航低速制动衬垫，其特征在于：所述磨料层（2）的摩擦面上刻有至少一条与运行轨迹成10°～20°夹角的槽，所述的制动衬垫在其背面靠近两端的对称位置各设有一条磨损报警线（3）。

3.根据权利要求2所述的减振消噪偏航低速制动衬垫，其特征在于：所述的刻在磨料层（2）摩擦面上的与运行轨迹成10°～20°夹角的槽是抛物线槽（4），槽的两端分别位于磨料层（2）的两个侧面上。

4.根据权利要求1所述的减振消噪偏航低速制动衬垫，其特征在于：所述的磨料层（2）的摩擦面上在与运行轨迹一致的前后端有倒角。

5.根据权利要求1所述的减振消噪偏航低速制动衬垫，其特征在于：所述的钢背（1）背面靠近两端的对称位置各开有一个通孔。

6.根据权利要求2所述的减振消噪偏航低速制动衬垫，其特征在于：所述的磨损报警线（3）一端穿过通孔，其内部金属丝埋置于磨料层（2）内，埋置深度为磨料层（2）总厚度减去报警时衬垫磨损掉的厚度，磨损报警线（3）另一端安装上快接插头后预留到钢背（1）外部。

7.一种减振消噪偏航低速制动衬垫的制作方法，其特征在于，制作方法如下：

步骤1）、将钢背（1）按图纸要求进行线切割、表面平整和硬化处理，在钢背（1）靠近两端的对称位置各钻有一个通孔，将钢背（1）表面清洁干净，放置备用；

步骤2）、将按照所占重量百分数为10％～25％的PTS悬浮法酚醛树脂、5％～8％的石墨、3％～6％的锡、铜硫化物、2％～5％的三硫化二锑、2％～4％的硅酸锆、2％～6％的碳化硅、3％～5％的二氧化硅、3％～8％的六钛酸钾晶须、1％～2％的陶瓷纤维、5％～10％的芳纶纤维、2％～3％的碳纤维、5％～10％的钢纤维、5％～8％的铜纤维、5％～10％的碳酸钙、5％～10％的云母、5％～10％的蛭石、5％～10％的泡沫铁粉、5％～10％的腰果壳油摩擦粉、5％～10％的橡胶粉放置到混料机中，搅拌30分钟，使之充分混合，打浆后得到磨料层（2）混合物；

步骤3）、将步骤2）中得到的磨料层（2）混合物放入到烘箱内，以50℃的温度预烘干，烘干时间20分钟；

步骤4）、清洁油压机中的压制磨具，将步骤1）中制得的钢背（1）放置到磨具内，将要粘结磨料层（2）的钢背正面涂胶，然后将两条报警线（3）从钢背背面的两个通孔分别插入，并在钢背（1）正面露出一定的高度，将步骤3）中经过预烘干的磨料层（2）混合物放置到钢背（1）上，设定油压机的压力为3Mpa，压制周期为5分钟，不加热，冷压得到毛坯；

步骤5）、将步骤4）中冷压得到的毛坯转移到温度调整为200℃，压力调整为5Mpa的油压机内，继续压制使之完全成型，压制周期为20分钟；

步骤6）、将步骤5）中得到的成型衬垫从油压机内取出，放置在烘箱中进行热处理，热处理时设定温度为210℃，热处理时间为120分钟；

步骤7）、将热处理后的衬垫表面打磨，在其运行轨迹前后两端加工倒角，在摩擦面上加工与运行轨迹成10°～20°夹角的抛物线槽（4）；

步骤8）、最后将钢背（1）侧面及背面涂覆防振漆既得制动衬垫成品。