[发明专利]一种抗风挡雨装置及其使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种装置，具体是一种抗风挡雨装置。 

背景技术

目前市面上出现一些抗风伞，但是其只能在人步行的时候起到抗风的作用，当在具有一定行驶速度的情况下，其还是不能达到抗风的效果，例如，下雨天人们骑着电动车，倘若打伞，不仅会有部分雨水随风吹落到人的身上，而且伞骨将会被风折断，达不到人们想要的效果，此时当汽车从身边开过，心里会想在车里真实舒服啊，心里会有些许的失落，现在本发明能够让我们同样不再受风吹雨打之苦。 

发明内容

发明目的：本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种抗风挡雨装置。 

技术方案：为了实现以上目的，本发明所述的一种抗风挡雨装置，它包括罩状挡雨帆和设于该档雨帆顶端的支撑圈以及设于雨帆内侧的多组主干支撑杆和分支支撑杆、它还包括拉链、电瓶、控制器和执行装置，所述主干支撑杆设于所述支撑圈上，平分支撑圈的圆周与挡雨帆侧面相连并延至挡雨帆的底端，所述分支支撑杆包括两根，其中一根与主干支撑杆的顶端相连，另一根与主干支撑杆的中间相连，同时两根分支支撑杆互相连接，该连接处固定于挡雨帆上，并与主干支撑杆形成三角形，所述拉链设于挡雨帆中间，所述电瓶通过导线与控制器连接，所述控制器通过导线与执行装置连接，所述执行装置与主干支撑杆连接，通过控制器控制执行装置的运作。 

所述的挡雨帆采用透明塑料膜，便于骑车人员看清路况，车上的人能够欣赏路上的风景。 

所述的执行装置为一组拉杆。 

所述的抗风挡雨装置在电动车上的应用。 

所述的车壳和铝合金车架之间的空隙内设有凹槽，凹槽内设有底座。 

本发明还公开了一种抗风挡雨装置的使用方法，该方法的具体步骤如下： 

（A）打开该抗风挡雨装置的开关，启动控制器；

（B）控制器对执行装置下达操作指令，此时执行装置的拉杆将把主干支撑杆拉起；

（C）主干支撑杆平分挡雨帆顶部的支撑圈，多组主干支撑杆和分支支撑杆将撑起挡雨帆；

（D）最后把拉链拉好，整个挡雨帆将把电瓶车罩住。

有益效果：本发明所述的抗风挡雨装置，具有以下优点：本装置在车壳和铝合金车架间的空隙处设有凹槽，凹槽内设有用于固定主干支撑杆的底座，所以不用挡雨装置时，可以把挡雨帆连同支架放在凹槽内，免去拆卸装置的麻烦；主干支撑杆和分支支撑杆形成三角形，具有良好的稳定性，将挡雨帆很好地固定在电瓶车周围，像个帐篷一样，让车上的人员不再担心伞被风折断，免受风吹雨打之苦。 

附图说明

图1为本发明的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。 

实施例

如图1所示的抗风挡雨装置，它包括罩状挡雨帆1和设于该档雨帆1顶端的支撑圈11以及设于雨帆内侧的多组主干支撑杆2和分支支撑杆3、它还包括拉链4、电瓶8、控制器9和执行装置10，所述主干支撑杆2设于所述支撑圈11上，平分支撑圈的圆周与挡雨帆1侧面相连并延至挡雨帆1的底端，所述分支支撑杆3包括两根，其中一根与主干支撑杆2的顶端相连，另一根与主干支撑杆2的中间相连，同时两根分支支撑杆3互相连接，该连接处固定于挡雨帆1上，并与主干支撑杆形成三角形，所述拉链4设于挡雨帆1中间，所述电瓶8通过导线与控制器9连接，所述控制器8通过导线与执行装置10连接，所述执行装置10与主干支撑杆2连接，通过控制器9控制执行装置10的运作。 

本发明在使用时，驾驶员打开开关，启动挡雨帆的控制器9，控制器9向执行装置10下达指令，执行装置10的拉杆带动底座5上的主干支撑杆2，多组主干支撑杆2将撑起挡雨帆1，并平分挡雨帆1顶部的支撑圈11，分支支撑杆3将和主干支撑杆2形成三角形，利用三角形的稳定性，将挡雨帆很好地固定在车的周围，驾驶员将挡雨帆1顶部的拉链4从前到后拉起，形成一个帐篷状的挡雨帆，这样就像是坐在汽车里一样，从而达到抗风挡雨的效果。