[发明专利]高速车削多头大导程深槽型外螺纹的加工装置及加工方法有效

专利信息
申请号: 201310224755.5 申请日: 2013-07-12
公开(公告)号: CN103286389A 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 徐楠;姚连波;王钟起;吴艳青;张世军 申请(专利权)人: 中核(天津)科技发展有限公司
主分类号: B23G1/02 分类号: B23G1/02;B23B1/00
代理公司: 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 代理人: 胡恩河
地址: 300180 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 高速 车削 多头 大导程深槽型外 螺纹 加工 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种高速车削多头大导程深槽型外螺纹的加工装置,包括中间空心的刀体(1),其特征在于:所述的刀体(1)由刀具安装部(2)和装夹部(3)组成,在装夹部(3)上形成互相连通的装夹刀具的方孔(4)和固定刀具的螺孔(5),方孔(4)的中心线与垂线形成的螺旋升角为α角,还包括带端齿顶尖(6),带端齿顶尖(6)包括中空的顶尖体(8),在顶尖体(8)的一端形成固定螺孔(9),在顶尖体(8)的另一端形成直径小于顶尖体(8)的直径的定位圆凸起(10),在定位圆凸起(10)的外周围的顶尖体(8)上形成一圆周均布的端齿(11),在顶尖体(8)内腔的异径连接处形成锥孔(12)。

2.根据权利要求1所述的一种高速车削多头大导程深槽型外螺纹的加工装置,其特征在于:所述的螺旋升角α的角度根据以下公式计算:

     tanα=                                                  其中α为螺旋升角,P为导程,d为螺纹中径。

3.根据权利要求1所述的一种高速车削多头大导程深槽型外螺纹的加工装置,其特征在于:所述的锥孔(12)的圆锥角为60度。

4.按照权利要求1所述的一种高速车削多头大导程深槽型外螺纹加工装置的加工方法,其特征在于:包括以下步骤:

(i)开始

将毛坯工件(13)以两端顶紧的方式装夹到数控车床上,机床三爪卡盘夹紧梅花顶尖(7),带端齿顶尖(6)与机床顶尖连接固定,(S1);

(ⅱ)粗车外圆

首先,用普通车刀车去毛坯工件(13)的外层锈皮(S2);

(ⅲ)粗车螺纹

然后,利用硬质合金螺纹成型刀高速车削粗车多头螺纹,切削速度为200r/min,切削深度为:前七次切削每刀深为0.3mm,后六次切削每刀深为0.2mm,提高加工效率,并为金刚石螺纹精车刀具留有一定的精车留量(S3);

(ⅳ)半精车螺纹

 然后,利用金刚石螺纹成型刀半精车多头螺纹,切削速度为200r/min,切削深度为:四次切削每刀深为0.15mm,提高螺旋槽表面质量(S4);

(ⅴ精车螺纹

然后,利用金刚石螺纹成型刀精车多头螺纹,切削速度200r/min,切削深度为:前一次切削每刀深为0.10mm,后二次切削每刀深为0.05mm,进一步提高螺旋槽表面质量(S5);

(ⅵ)精车外圆

最后,用普通车刀精车工件外圆,达到要求的尺寸精度(S6);

(ⅶ)结束

工作完成后,卸下加工好的工件(S7)。

5. 根据权利要求4所述的一种高速车削多头大导程深槽型外螺纹的加工方法,其特征在于:所述的硬质合金螺纹成型刀和金刚石螺纹成型刀两者外形和尺寸相同,仅是刀头的材料不同,硬质合金螺纹成型刀的刀头材料为硬质合金,金刚石螺纹成型刀的刀头材料为金刚石。

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