[发明专利]用于燃烧器的燃料喷嘴组件的方法和设备

说明书

技术领域

本发明的领域总体上涉及涡轮发动机，确切地说，涉及用于燃烧器的燃料喷嘴组件。

背景技术

至少一些已知的涡轮发动机使用燃料喷射组件来向燃烧器供应燃料和气体的混合物。所述混合物被供应到燃气涡轮发动机的燃烧器并在其中的燃烧区内点燃，所产生的能量被引至下游的涡轮机组件。至少一些已知的燃料喷射组件包括相对较长的进料管和燃料喷嘴，这些进料管和燃料喷嘴连接到燃烧器外部的进料源并且延伸一定距离到燃烧器内。由于进料流以相对较高的速度流过燃料喷嘴，因此燃料喷嘴上可能产生振动。随着时间的推移，这些振动可能导致进料喷射器部件过早损坏。

为了减少燃料喷嘴部件上产生的有害振动，一些已知的燃烧系统使用多个环状密封件。具体来说，在至少一些已知燃烧器中，环状密封件包封燃烧器衬管，包括燃料喷嘴，并且用作燃烧器衬管与周围过渡段之间的弹簧偏置机构。因此，已知的环状密封件不会减少振动。相反，环状密封件仅仅试图减少燃烧器衬管与过渡段之间的传递振动。

发明内容

在一个实施例中，本发明提供一种组装燃烧器组件的方法。所述方法包括将盖帽连接在邻近燃料喷嘴的出料端处，以及将至少一个阻尼机构连接到所述盖帽。所述方法还包括将所述燃料喷嘴安置在所述燃烧器组件内，使得所述阻尼机构有助于减少燃烧器运作期间所述燃料喷嘴上产生的振动。

所述燃料喷嘴设置在所述燃烧器组件内包括将所述阻尼机构设置成在所述盖帽与燃烧器外壳壁（216）之间延伸。

其中将至少一个阻尼机构连接到所述盖帽包括将包括第一表面（606）的至少一个阻尼机构连接到所述盖帽，使得所述第一表面大体与燃烧器外壳壁充分紧密配合。

其中将至少一个阻尼机构连接到所述盖帽包括将至少一个阻尼机构与一个拱形盖帽相连接。

其中所述方法进一步包括在将所述燃料喷嘴设置在所述燃烧器组件内之前压缩所述阻尼机构。

其中连接所述盖帽包括沿所述燃料喷嘴的长度安装多个盖帽

在另一个实施例中，本发明提供一种用于燃烧器的燃料喷嘴组件。所述燃料喷嘴组件包括具有入口端和相对的出料端的燃料喷嘴。盖帽连接在邻近所述喷嘴出料端处，其中所述盖帽包括外表面和至少一个阻尼机构。所述阻尼机构连接到盖帽外表面，以帮助减少燃料喷嘴上产生的振动。

其中所述阻尼机构包括偏置机构。

其中所述偏置机构包括弹簧（802）。

其中所述阻尼机构包括：外壳，所述外壳经过大小调整以在其中至少部分接纳偏置机构；以及

端盖，所述端盖以可滑动方式与所述外壳联锁，所述端盖配置成在所述燃烧器与所述盖帽外表面之间延伸。

其中所述偏置机构促使端盖在所述燃烧器与所述盖帽外表面之间偏置。

其中所述端盖包括气动截面形状，该气动截面形状包括椭圆形、圆柱形、泪珠形或者翼型其中的一种。

其中所述端盖与所述外壳联锁。

其中所述阻尼机构包括至少部分地涂敷在所述端盖的第一表面的耐磨涂层。

其中所述盖帽的外表面呈拱形。

在另一个实施例中，本发明提供一种燃气涡轮机组件。所述燃气涡轮机组件包括燃烧器和延伸到所述燃烧器内的燃料喷嘴。所述燃料喷嘴包括出料端。所述组件还包括将所述燃料喷嘴连接到邻近所述出料端处的至少一个阻尼机构。所述阻尼机构被配置成帮助减少所述燃料喷嘴上产生的振动。

其中所述阻尼机构帮助减少所述燃料喷嘴所产生的振动是在流体运作期间，该流体是流过所述燃料喷嘴的流体和来自燃烧器的流体中的至少之一。

其中所述阻尼机构包括偏置机构。

其中所述阻尼机构包括气动截面形状，该气动截面形状包括椭圆形、圆柱形、泪珠形或者翼型其中的一种。

其中至少一个阻尼机构包括围绕燃料喷嘴周向隔开的多个阻尼机构。

附图说明

图1是示例性涡轮发动机的示意图。

图2是沿第2区截取的可用于图1所示涡轮发动机的示例性燃料喷嘴组件的截面图。

图3是沿线3-3截取的图2所示示例性盖帽组件的视图。

图4是沿第4区截取的图2所示燃料喷嘴组件的截面图。

图5是可用于图2所示燃料喷嘴组件的示例性组装完成阻尼机构的局部透视图。

图6是图5所示阻尼机构的一部分的截面图。

图7是图5所示阻尼机构的一部分的截面图。

图8是可用于图2所示燃料喷嘴组件的替代性示例阻尼机构的截面图。