[发明专利]一种汽车前座椅后横梁外板的成型模具

说明书

技术领域

本发明涉及一种成型模具，尤其是涉及一种汽车前座椅后横梁外板的成型模具。

背景技术

目前，汽车前座椅后横梁板采用汽车前座椅后横梁板成型模具加工制作，现有的成型模具多是冲压成型，下模块在上模块巨大的冲压压力下，会产生细微的偏差，长时间累积下，会产生误差，进而影响到产品的质量，并且，以往的模具不具有侧边的切边功能，就需要再进行一道工序的加工处理，降低了工作效率。

发明内容

本发明的目的是针对上述的不足提供一种汽车前座椅后横梁外板的成型模具，提高产品质量和生产效率。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车前座椅后横梁外板的成型模具，主要包括上模板和下模板，其特征在于：所述的上模板上设置上模块、导套、吊耳，所述的上模块上设有与上模板连接的上安装孔，并在上模块设有切口边，所述的下模板上设置下模座、模脚、导柱、限位柱、等位螺丝、吊耳，所述的下模座上设置下模块，并在下模块上设有与下模座连接的下安装孔，所述的导柱与设置在上模板的导套连接，提高了上模板与下模板之间的导向性，所述的等位螺丝一端设置在下模板上，另一端设置在打板上，所述的打板上设有顶杆，所述的顶杆穿过下模板与下模座连接，通过调节等位螺丝来调节打板、顶杆，最终调节下模座的位置，提高下模座的精准度，进而提高了产品的质量。

所述的等位螺丝，其数量为4个。

本发明的有益效果：本成型模具在下模板设有多个等位螺丝，通过调节等位螺丝，提高下模座位置精准度，进而提高产品的质量，并且在上模块设有切口边，产品成型同时完成切边，提高了工作效率。

以下将结合附图和实施例，对本发明进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本发明主视图。

图2为图1的右视图。

图3为本发明的局部示意图，示意下模结构。

图4为本发明的局部示意图，示意上模结构。

图5为本发明的局部示意图，示意上模块的安装方式。

图中：1.下模板、2.上模板、3.下模座、4.下模块、5.上模块、6.模脚、7.打板、8.顶杆、9.等高螺丝、10.导柱、11.导套、12.限位柱、13.吊耳、14.下安装孔、15.上安装孔、16.切口边。

具体实施方式

实施例1，如图1、2、3、4、5所示，一种汽车前座椅后横梁外板的成型模具，主要包括上模板2和下模板1，其特征在于：所述的上模板2上设置上模块5、导套11、吊耳13，所述的上模块5上设有与上模板2连接的上安装孔15，并在上模块5设有切口边16，所述的下模板1上设置下模座3、模脚6、等位螺丝9、导柱10、限位柱12、吊耳13，所述的下模座3上设置下模块4，并在下模块4上设有与下模座3连接的下安装孔14，所述的导柱10与设置在上模板2的导套11连接，提高了上模板2与下模板1之间的导向性，所述的等位螺丝9一端设置在下模板1上，另一端设置在打板7上，其数量为4个，所述的打板7上设有顶杆8，所述的顶杆8穿过下模板1与下模座3连接，通过调节等位螺丝9来调节打板7、顶杆8，最终调节下模座3的位置，提高下模座3的精准度，进而提高了产品的质量。

本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。