[发明专利]一种航空发动机涡轮叶盘系统可靠性分析方法

权利要求书

1.一种航空发动机涡轮叶盘系统可靠性分析方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤1：根据航空发动机涡轮叶盘系统试验和维修的统计数据，将航空发动机涡轮叶盘系统的各类失效模式进行汇总和分析，得到所有失效模式的失效率，找出与各失效模式对应的航空发动机涡轮叶盘系统的元件，建立航空发动机涡轮叶盘系统框图；

步骤2：根据步骤1得到的航空发动机涡轮叶盘系统框图，建立航空发动机涡轮叶盘系统结构的动态贝叶斯网络，在所得航空发动机涡轮叶盘系统结构的动态贝叶斯网络的基础上加入各元件的对应的失效模式，得到航空发动机涡轮叶盘系统失效模式的动态贝叶斯网络模型；

步骤3：对步骤2得到的航空发动机涡轮叶盘系统失效模式的动态贝叶斯网络进行离散化，将动态贝叶斯网络转化为多个静态贝叶斯网络；

步骤4：将步骤3得到的静态贝叶斯网络结构分解为单连通区域网络和多连通区域网络；

步骤5：对步骤4所得的单连通区域网络，运用静态贝叶斯网络的推理方法进行双向推导，得出该区域各元件的失效率和该元件对应各失效模式的故障率；对步骤4所得的多连通区域网络，采用桶消元法进行双向推导，得出系统的失效率、系统与元件的联合失效率和对应各失效模式的故障率。

2.根据权利要求1所述的航空发动机涡轮叶盘系统可靠性分析方法，其特征在于：对动态贝叶斯网络进行离散化时，根据等时间间隔、等频率或根据数据概率的连续分布特点来选取离散划分点。

3.根据权利要求1或2所述的航空发动机涡轮叶盘系统可靠性分析方法，其特征在于：所述桶消元法包括如下分步骤：

步骤51：通过链式规则分析步骤4所得的多连通区域网络，得到条件概率函数；

步骤52：在概率函数中将需要计算概率或联合概率的变量设为逻辑1；

步骤53：按照贝叶斯网络中变量的连接方式，将设为逻辑1的变量的下一层变量按照二位逻辑码展开成布尔真值表，对步骤52所得概率函数进行判定，并对成立的组合进行排序；

步骤54：将设为逻辑1的变量的再下一层变量按照二位逻辑码展开成布尔真值表，并用展开的布尔真值表对步骤53所得排序组合进行判定，直至所有变量消元，所有成立的逻辑组合之和为设为逻辑1的变量的概率或联合概率。