[发明专利]基于Adhoc技术的综合交通信息处理网格管理系统无效
申请号: | 201310228670.4 | 申请日: | 2013-06-08 |
公开(公告)号: | CN103345849A | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 李天成;刘雨松;刘仁 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨智晟天诚科技开发有限公司 |
主分类号: | G08G1/0962 | 分类号: | G08G1/0962 |
代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 adhoc 技术 综合 交通 信息处理 网格 管理 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种综合交通信息处理网格管理系统,具体涉及一种基于Adhoc技术的综合交通信息处理网格管理系统,属于智能交通管理技术领域。
背景技术
综合交通信息处理网格管理系统主要应用于智能交通管理领域,智能交通管理系统是在较完善的基础设施(包括道路、港口、机场和通信)之上将先进的信息技术、通信技术、控制技术、传感器、计算机技术和系统综合技术有效的集成,并应用于地面运输系统,从而建立起大范围内发挥作用的,实时、准确、高效的运输系统。它使得交通系统中的三大主体“人、车、路”之间的相互作用关系以新的方式呈现。智能交通管理系统建设已成为国内外解决城市拥堵、改善行车安全、提高运行效率、减少空气污染的最佳途径,智能交通管理系统最重要的特征是智能化交通管理与交通信息服务,而其基本特征就是信息化。
目前国内实时交通信息获取手段主要基于固定监测传感器,虽然应用上取得了一定的成果,但离实际需求相差还甚远,往往由于信息管理中心与目标车辆的信息交互不及时,而造成车辆管理滞后或失误,从而带来巨大的交通隐患和损失。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于Adhoc技术的综合交通信息处理网格管理系统,以解决现有的交通信息获取手段主要基于固定监测传感器,固定监测传感器无法满足实际需求,由于信息管理中心与目标车辆的信息交互不及时,易造成车辆管理滞后或失误,从而带来巨大的交通隐患和损失问题。
本发明为了解决上述技术问题所采取的技术方案是:
本发明所述基于Adhoc技术的综合交通信息处理网格管理系统由目标车载终端和信息网格中心组成,
其特征在于:所述的目标车载终端由电源模块、控制模块、语音提示模块、广播模块、对讲模块、数据处理模块和显示模块组成,电源模块、语音提示模块、广播模块、对讲模块、数据处理模块和显示模块均与控制模块电连接;所述的目标车载终端的广播模块定频接收信息网格中心广播电台发布的消息,语音提示模块对接收到的信息进行语音播报;所述的目标车载终端的显示模块可显示该路段内的地图以及前后20米距离内所有其它车辆的位置信息;所述的目标车载终端的对讲模块具有对讲机功能,能与信息网格中心进行通信。
进一步:所述的信息网格中心以沿途布置的大量数据节点为基础,配以通信协议形成网络。
进一步:所述的显示模块为LED显示模块。
本发明与现有技术相比具有以下效果:本发明的交通信息处理网格管理系统能够满足实际需求信息管理中心与目标车辆的信息交互及时,消除车辆管理滞后或失误,减少交通隐患和事故造成的损失。同时提高了工作效率;实现了较高程度的自动化;网格整体信息流通的稳定性好;目标车辆信息采集及时,精度高。
附图说明
图1是目标车载终端的原理组成示意图;
图2是目标车载终端控制器、显示器、电源模块的电路结构示意图;
图3是目标车载终端语音模块的电路结构示意图;
图4是目标车载终端与监控指挥中心无线传输模块的电路结构示意图;
图5是目标车载终端与监控指挥中心显示模块和输入输出设备模块的电路结构示意图。
图中:1、电源模块 2、控制模块 3、语音提示模块 4、广播模块 5、对讲模块 6、数据处理模块 7、显示模块。
具体实施方式
下面根据附图1至5详细阐述本发明优选的实施方式。
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