[发明专利]汽车启动电池酸循环快速连接装置无效
申请号: | 201310228815.0 | 申请日: | 2013-06-08 |
公开(公告)号: | CN103346284A | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 侯建新;陈卫方;安宁;李宗强;梁莹利;王其校;王晓亮;韦忠连;严彩侠 | 申请(专利权)人: | 淄博鑫旭电源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/36 | 分类号: | H01M2/36 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 耿霞 |
地址: | 255086 山东省淄博市高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 启动 电池 循环 快速 连接 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车启动电池酸循环快速连接装置,用于电池与酸循环内化成系统连接。
背景技术
富液式铅酸蓄电池酸循环内化成方式是铅酸蓄电池行业公认的化成效率最高、效果最好符合绿色清洁生产的化成方式。但是目前常见的汽车启动电池因为其电池壳的特殊结构,一般汽车启动电池的电池壳注液口的下方为平齐的结构。目前缺少能使酸循环电池内化成系统与电池有效连接的装置。
发明内容
根据以上现有技术中的不足,本发明要解决的技术问题是:提供一种能克服上述缺陷,能有效连接电池和酸循环内化成系统的装置。
本发明所提供的汽车启动电池酸循环快速连接装置,包括电池壳,其特征是,包括连接器和密封套,密封套固定在连接器上。
连接器为F形结构。
连接器通过密封套与电池壳的注液口过盈配合。
本发明所具有的有益效果是,结构简单,使用方便,通过合理的结构配合,使连接头能紧密的插入电池壳的注液口,使连接器能有效的将汽车启动电池和酸循环内化成系统连接,填补目前的市场空白。通过紧密配合实现电池和外围设备密封连接的一种方式;此结构能解决汽车启动电池特殊的结构和酸循环电池内化成设备的连接问题。
附图说明
图1是本发明结构示意图;
图中:1、连接器;2、密封套;3、注液口。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例做进一步描述:
如图1所示的汽车启动电池酸循环快速连接装置,包括电池壳,包括连接器1和密封套2,密封套2固定在连接器1上。连接器1为F形结构。
连接器1通过密封套2与电池壳的注液口3过盈配合。
使用时,密封套2安装在连接器1上,成为一个整体部件。将装有密封套2的连接器1插入电池的注液口3,密封套2在连接器1和注液口3的挤压作用下形成过盈密封配合,形成密封。
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