[发明专利]单缸机交叉气道缸盖总成结构

权利要求书

1.一种单缸机交叉气道缸盖总成结构，其特征在于，单缸机交叉气道缸盖结构的关键是单缸机缸盖的气道布置及配气机构，即缸盖底面上进、排气管入口交叉布置，2支进气管和2支排气管交叉布置于气缸盖主体内，呈环绕中心喷油器的形态分布；具体结构由进气与排气的气门摇臂固定在气门摇臂支座上呈交叉倾斜布置，进气与排气的气门摇臂的尾端分别固定在两根气门挺杆上；上气门过桥和下气门过桥成十字交叉布置，上气门过桥顶部与进气的气门摇臂前端连接，下气门过桥顶部与排气的气门摇臂前端连接，组成缸盖的气道布置及配气装置；所述缸盖的气道布置及配气装置固定在气道缸盖主体的气道缸盖顶面上。

2.根据权利要求1所述一种单缸机交叉气道缸盖总成结构其特征在于，所述2支进气管在气道缸盖两个侧面上与进气歧管连通。

3.根据权利要求1所述一种单缸机交叉气道缸盖总成结构其特征在于，所述2支排气道在气道缸盖主体内汇合成一排气总管后通过气道缸盖弧形侧面凸台上的接口与排气歧管连通。

4.根据权利要求1所述一种单缸机交叉气道缸盖总成结构其特征在于，所述2支进气道在气道缸盖主体外合成为进气歧管。

5.根据权利要求1所述一种单缸机交叉气道缸盖总成结构其特征在于，进气与排气的气门摇臂呈交叉倾斜布置，两个摇臂同轴转动。

6.根据权利要求1所述一种单缸机交叉气道缸盖总成结构其特征在于，进气与排气气门摇臂的前端凸球面半径略小于气门过桥顶部凹球面半径，使得摇臂通过两个球面的点接触向气门过桥传递下压力，实际过程中在形变和油膜因素的影响下会由点接触变为面接触，实现稳定、对称性良好的传力过程。

7.根据权利要求1所述一种单缸机交叉气道缸盖总成结构其特征在于，所述进气歧管由进气歧管固定圈支持在气道缸盖弧形侧面上。