[发明专利]一种液压油箱温度控制的方法与装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种油箱温度控制的方法与装置，具体来说涉及一种液压油箱温度控制的方法与装置，具体是用液压油箱温度自动调节并控制通过阀体的介质水流量的多少来控制油温的方法和装置。

背景技术

液压系统被广泛运用于是钢铁企业，随着科技的不断发展，和对板材要求不断提高，在液压系统上大量采用了液压比例伺服系统，若如想要轧制出更高精度的产品，就要必须保证比例伺服阀的性能，由于液压油的温度对于伺服阀的流量响应特性影响极为明显，因此一定要保证好的液压油油液温度控制效果。温度变低和升高会给系统带来各种故障和弊病。然而就目前而言，大多数液压系统效率也并不是太高，因而散热是不得已而又不得不采取的办法。增大容积固然有助于散热，但却是整个系统过于庞大，一般情况下只能采用换热器进行油液冷却的办法，传统上的温度控制一般由置于油箱内的温度传感器收集信号，并通过相应的电磁阀来控制所对应的水阀执行回路断开或是接通，进行热交换，带走油液的温度。此举一则依赖于温度传感器的使用效果，过程中控制效果，水阀运用效果来决定其能否达到可靠运行。且由于温度传感器的设定值一般都在35°C～55°C，即系统油温低于35°C，冷却器进水阀门关闭，高于55°C时进水阀门打开冷却。但经过现场降低设定值的范围即38°～43°之间时，电磁水阀频繁动作导致损坏率普遍较高。由于只有在40°时，液压油的各项性能才能表现出最佳状态，因而传统意义上的控制方法是不能较好的满足需要的。经过检索，中国专利CN01110186.5自动温度控制阀，其公开了一个带有预定尺寸的阀腔的阀体,其具有流体入 口端和流体出口端,一个螺旋弹簧安装在阀体的阀腔中,用于在 阀腔中响应螺旋弹簧的膨胀和收缩,通过向左和向右移动打开 和关闭流体通道，但是该装置存在以下缺陷：一是该装置是通过尖型部件与螺旋弹簧共同作用实施阀芯移动的，对弹簧与尖型部位的阀芯结合要求太高，较难以实现；二是该装置在现场是与该冷却介质直接接触来实现。尽管在温度的控制范围上是有所突破，但由于其直接接触与油液本身，会在很大程度上造成油液泄漏和污染；三是此装置只能用于对温度的微调控制，一旦出现系统控制执行元件异常所导致的内泄漏造成的油温持续不下的情况发生，需要长期处于散热状况下的使用效果不好。

发明内容

本发明正是针对现有技术中存在的技术问题，提供一种液压油箱温度控制的方法与装置，主要解决现有温度控制装置存在的现场温控效果不佳的技术问题。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下，一种液压油箱温度控制装置，其特征在于：所述温度控制装置包括温度检测单元、温度处理单元以及执行单元其中温度检测单元将检测数据传递给温度处理单元，温度处理单元将处理的执行命令传递给执行单元。

作为本发明的一种改进，所述温度检测单元包括探头、连接螺帽、传递管、减振环、保护弹簧，

所述传递管中间位置设置为环形，抗弯曲性能好，能够快速准确反馈油温值并迅速传导至处理单元；

所述传递管尾部外侧安装有防折断保护弹簧27，该弹簧设置为可以向任何一个方向弯曲，且内径大于传递管外径；传递管深入到接受处理单元中的力反馈弹簧内部。

作为本发明的一种改进，所述温度处理单元包括力反馈合金叠簧、第一支撑导向块、压力设定弹簧、力传递导杆、第二支撑导向块、支撑调节圆螺母、调节螺柱、调节手柄；所述力反馈合金叠簧，通过检测的温度迅速做出按照比例变化的膨胀或压缩的力反馈元件，第一支撑导向块、压力设定弹簧、第二支撑导向块、支撑调节圆螺母、调节螺柱、调节手柄组成初始压力设定机构；通过旋转调节手柄，克服压力设定弹簧的弹力，带动调节螺柱在支撑调节圆螺母上作升降动作，从而改变压力设定弹簧的初始力，即初始设定的温度值；

所述第一支撑导向块为凸肩凹槽状结构，所述力反馈弹簧底面与第一支撑导向块凹槽紧密贴合；所述压力设定弹簧上面与第一支撑导向块凸肩紧密贴合；压力设定弹簧下面与第二支撑导向块凹槽紧密贴合；所述第二支撑导向块除了凸肩凹槽状结构外，在凸肩面上设有“〇”结构；所述支撑调节圆螺母内设螺纹，外置台阶，台阶沿着结合部的上端面两对边磨去对角，镶嵌在第二支撑导向块凸肩面上设有“〇”结构上，上端台阶部位轴向开有两组槽口，保证在承压状态下的压力初始值调整时不会做径向移动；