[发明专利]气控液压单向阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压控制元件，具体涉及一种气控液压单向阀。 

背景技术

液控单向阀是依靠控制流体压力，可以使单向阀反向流通的阀。传统的液控单向阀，需要用高压液压油来解除单项阀实现双向导通，并且解除端的液压油因为解除活塞没有密封圈，会在解除单向功能时渗入到单向阀端，造成串油，使用液压站进行供油时是可以的，但是在低压1Mp以下运作的油缸使用液压站将大大提高制造和使用成本。 

发明内容

本发明提供了一种气控液压单向阀，以解决液控单向阀存在的串油和液压站供油成本高的问题。 

本发明主要由螺纹插装单向阀、阀体和阀盖组成，阀体设置进油口和出油口，解决其技术问题所采用的技术方案是阀盖和阀体通过螺钉进行连接紧固，阀体和阀盖内部的空腔内由里到外依次设有解除气缸活塞、推针复位弹簧和解除推针，推针复位弹簧一端与解除气缸活塞连接，推针复位弹簧另一端与解除推针相连；螺纹插装单向阀插装在阀体的空腔内，螺纹插装单向阀外端利用自带的密封圈进行密封，螺纹插装单向阀的内端在阀体的空腔内靠近解除推针，阀盖设有单向解除进气口与解除气缸活塞相通。 

上述解除推针和推针复位弹簧之间设置解除密封圈，解除密封圈可防止液压油进入解除气缸中。 

上述解除气缸活塞和阀盖之间设置解除缸活塞密封圈。 

本发明装置工作原理：当需要油缸动作时(伸出或退回)，进油口油压增大，螺纹插装单向阀导通，液压油从出油口进入油缸，油缸活塞开始运动，当油缸受到的反作用力增大一定程度时，螺纹插装单向阀锁闭，防止液压油回流，并使油缸不会产生后退；当需要油缸进行反向动作时(退回或伸出)，在电磁阀的作用下，单向解除进气口气压增大，推动解除推针和解除气缸活塞向螺纹插装单向阀方向运动，解除单向作用，螺纹插装单向阀形成双向导通，在油缸另一 侧有压力时，原来进入油缸的液压油经过出油口、螺纹插装单向阀和进油口流出，油缸复位。 

在解除时，推针复位弹簧受到压缩，当解除完毕油缸复位后，在电磁阀的作用下，单向解除进气口不再有气压，受到压缩的推针复位弹簧回弹复位，同时带动解除推针和解除气缸活塞复位。 

与现有工艺相比，本发明装置使用了现有的螺纹插装单向阀，并使用气动结构来解除单向作用实现单向阀的双向导通，防止了串油现象，使用气压来推动液压油进行做功，省去了液压站，大大降低了制造和使用成本。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。 

图1是本发明装置的结构示意图； 

图2是本发明装置的俯视结构示意图。 

图中1螺纹插装单向阀、2阀体、3解除推针、4解除密封圈、5推针复位弹簧、6解除气缸活塞、7解除缸活塞密封圈、8阀盖、9进油口、10出油口、11单向解除进气口。 

具体实施方式

如图1和图2所示，一种气控液压单向阀，主要由螺纹插装单向阀1、阀体2和阀盖8组成，阀体2设置进油口9和出油口10，阀盖8和阀体2通过螺钉进行连接紧固，阀体2和阀盖8内部的空腔内由里到外依次设有解除气缸活塞6、推针复位弹簧5和解除推针3，推针复位弹簧5一端与解除气缸活塞6连接，推针复位弹簧5另一端与解除推针3相连；螺纹插装单向阀1插装在阀体2的空腔内，螺纹插装单向阀1外端利用自带的密封圈进行密封，螺纹插装单向阀1的内端在阀体2的空腔内靠近解除推针3，阀盖8设有单向解除进气口11与解除气缸活塞6相通，解除推针3和推针复位弹簧5之间设置解除密封圈4，解除密封圈4可防止液压油进入解除气缸中，解除气缸活塞6和阀盖8之间设置解除缸活塞密封圈7。 

本发明装置工作原理：当需要油缸动作时(伸出或退回)，进油口9油压增大，螺纹插装单向阀1导通，液压油从出油口10进入油缸，油缸活塞开始运动，当油缸受到的反作用力增大一定程度时，螺纹插装单向阀1锁闭，防止液压油回流，并使油缸不会产生后退；当需要油缸进行反向动作时(退回或伸出)，在 电磁阀的作用下，单向解除进气口11气压增大，推动解除推针3和解除气缸活塞6向螺纹插装单向阀1方向运动，解除单向作用，螺纹插装单向阀1形成双向导通，在油缸另一侧有压力时，原来进入油缸的液压油经过出油口10、螺纹插装单向阀1和进油口9流出，油缸复位。 

在解除时，推针复位弹簧5受到压缩，当解除完毕油缸复位后，在电磁阀的作用下，单向解除进气口11不再有气压，受到压缩的推针复位弹簧5回弹复位，同时带动解除推针3和解除气缸活塞6复位。