[发明专利]沟槽壁切削轮的动力传动装置有效
申请号: | 201310231884.7 | 申请日: | 2013-06-13 |
公开(公告)号: | CN103307260A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 魏建华;田启岩;王刚;陆贤彬 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/029;B28D1/24 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 陈昱彤 |
地址: | 310058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 沟槽 切削 动力 传动 装置 | ||
1.一种沟槽壁切削轮的动力传动装置,其特征是,包括双向输出的低速大扭矩马达(7)、一级行星齿轮减速机构、切削轮毂(4)、径向滑动轴承(16)及其支承机座(15);所述一级行星齿轮减速机构包括太阳轮(11)、行星轮(14)、行星架(12)和内齿轮(13);所述低速大扭矩马达(7)与切削支架(8)固定连接,所述低速大扭矩马达(7)的输出轴(10)与太阳轮(11)通过花键连接,所述支承机座(15)与切削支架(8)固定连接,所述低速大扭矩马达(7)的中心轴线、支承机座(15)的中心轴线和切削轮毂(4)的中心轴线重合,所述内齿轮(13)与所述支承机座(15)通过花键联接,所述行星架(12)固定在切削轮毂的端盖(6)上,切削轮毂的筒壁(5)通过所述径向滑动轴承(16)支承在所述支承机座(15)的外圆上;在切削轮毂的筒壁(5)与支承机座(15)之间的环形缝隙通过密封装置(17)进行密封而使切削轮毂(4)内形成密闭内腔(9),所述低速大扭矩马达(7)位于所述密闭内腔(9)内;所述切削支架(8)设有第一油道(18),支承机座(15)设有第二油道(19),所述第一油道(18)的进油口(18-1)与第二油道(19)的出油口(19-2)连通,第一油道(18)的出油口(18-2)与油箱(23)连通,所述第二油道(19)的进油口(19-1)与切削轮毂(4)的密闭内腔(9)连通,来自切削轮毂(4)的密闭内腔(9)的马达泄露油能够依次经由第二油道(19)、第一油道(18)进入油箱(23)。
2.根据权利要求1所述的沟槽壁切削轮的动力传动装置,其特征是:在切削轮毂的筒壁(6)与支承机座(15)之间的环形缝隙是通过成对使用的泛塞密封装置(17)进行密封。
3.根据权利要求1或2所述的沟槽壁切削轮的动力传动装置,其特征是:在所述第一油道(18)与油箱(23)之间的回油管路上安装有节流装置(22)。
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