[发明专利]共轴反桨球形飞行器控制系统有效
申请号: | 201310231936.0 | 申请日: | 2013-06-05 |
公开(公告)号: | CN104229124B | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 杨立发 | 申请(专利权)人: | 安徽安飞智能科技有限公司 |
主分类号: | B64C17/02 | 分类号: | B64C17/02;B64C13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 共轴反桨 球形 飞行器 控制系统 | ||
1.一种共轴反桨球形飞行器控制系统,包括座椅、弹簧、连杆、发动机阀门、控制把;其特征在于,座椅下面安装第一弹簧;第二弹簧(25)安装于第一控制把(26)上,第三弹簧(38)安装于第二控制把(37)上;第一连杆(27)一端和第二连杆(28)的一端固定在第一控制把(26)上,第三连杆(35)的一端和第四连杆(36)的一端固定在第二控制把(37)上;第一连杆(27)的一端和第三连杆(35)的一端分别连接第四弹簧(29)两端,发动机I油门阀(31)固定在第四弹簧(29)中间点上,第五弹簧(33)一端固定在发动机I油门阀(31)上;第二连杆(28)一端和第四连杆(36)一端分别连接第六弹簧(30)两端,发动机II油门阀(32)固定在第六弹簧(30)中间点上;第七弹簧(34)一端固定在发动机II油门阀(32)上;所述的第一连杆(27)一端和第二连杆(28)一端分别固定于第一控制把(26)同一侧,第一控制把(26)同步控制发动机I的油门阀(31)和发动机II油门阀(32);第三连杆(35)一端和第四连杆(36)一端分别固定于第二控制把(37)两侧,第二控制把(37)差动控制发动机I油门阀(31)和发动机II油门阀(32)。
2.根据权利要求1所述的共轴反桨球形飞行器控制系统,其特征在于,所述的座椅用于驾驶员乘坐,驾驶员通过座椅移动来改变飞行器的重心位置。
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