[发明专利]无基准弯管模胎数控加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种无基准弯管模胎数控加工方法，用于解决弯管模胎数控加工时无法装夹的问题。 

背景技术

如图1所示，弯管模胎的结构特点是型面四周呈圆型，除了两端头是直面，其余均为曲面，在加工过程中需要翻面加工，加工基准难以确定，特别是在翻面数控加工的过程中，因切削力、切削量、切削速度、装夹以及机床本身的加工性能，这些因素会导致工装变形、缺肉而报废。 

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种无基准弯管模胎数控加工方法，该方法不仅有效的解决了无基准弯管模胎超差问题，还对整体工装的数控加工提出了更合理的方法，使整体工装的加工精度高，并其提高了生产效率。 

为解决以上问题，本发明的具体技术方案如下：一种无基准弯管模胎数控加工方法，包括以下步骤： 

1）在定制毛料初期，增加毛料尺寸，视为在弯管模胎的两端增设长方体的补加块结构，并设计补加块内沿到模胎边缘线的距离L=粗加工刀具半径+5～10mm；

2）通过刨、磨工序达到补加块两定位面平行；

3）将补加块的两定位块水平放置，并同时装夹在数控机床上；

4）对弯管模胎的正面进行两次分层粗加工，第一次留余量2mm，第二次留余量1mm，粗加工刀具加工的限制线距补加块内沿的距离B1=粗加工刀具半径+1mm；

5）对弯管模胎的正面进行两次分层半精加工，半精加工刀具加工的限制线距补加块内沿的距离B2=半精加工刀具半径+2mm；

6）对弯管模胎的正面进行两次分层精加工，精加工刀具加工的限制线距补加块内沿的距离B3=精加工刀具半径+3mm；

7）将加工好的弯管模胎翻面，补加块定位后，重复4～6步骤，及完成弯管模胎的外形加工；

8）根据图纸尺寸，将补加块用线切割切除，钳工打光型面，整体的弯管模胎完成。

    该无基准弯管模胎数控加工方法采用上述步骤，通过增加补加块的技术方案，降低了弯管模胎的装夹难度，同时在粗加工、半精加工和精加工过程中，通过限制线的划分减少了清角的工序，简化了加工过程，降低了累计公差的产生。 

附图说明

图1为无基准弯管模胎的结构示意图。 

图2为带有补加块的弯管模胎结构示意图。 

具体实施方式

一种无基准弯管模胎数控加工方法，粗加工选用直径D=32mm，半径R=3.5mm的标准R铣刀，半精加工选用直径D=20mm，半径R=10mm的标准球铣刀，精加工选用直径D=20mm，半径R=10mm的标准球铣刀，包括以下步骤： 

1）如图2所示，在定制毛料初期，增加毛料尺寸，视为在弯管模胎的两端增设长方体的补加块结构，并设计补加块内沿到模胎边缘线的距离L=粗加工刀具半径+5mm；

2）通过刨、磨工序达到补加块两定位面平行；

3）将补加块的两定位块水平放置，并同时装夹在数控机床上；

4）对弯管模胎的正面进行两次分层粗加工，第一次留余量2mm，第二次留余量1mm，粗加工刀具加工的限制线距补加块内沿的距离B1=3.5mm+1mm=4.5mm；

5）对弯管模胎的正面进行两次分层半精加工，半精加工刀具加工的限制线距补加块内沿的距离B2=10mm+2mm=12mm。