[发明专利]从动轮行驶模式汽车无效
申请号: | 201310233116.5 | 申请日: | 2013-06-13 |
公开(公告)号: | CN103802799A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 尚久駜 | 申请(专利权)人: | 尚久駜 |
主分类号: | B60S11/00 | 分类号: | B60S11/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 郭立中 |
地址: | 410011 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 动轮 行驶 模式 汽车 | ||
1.一种从动轮行驶模式汽车,包括车身和车轮系统,其特征在于,所述车轮系统包括从动轮(1)和驱动部分(8),所述从动轮(1)连接并支撑车身,所述驱动部分(8)包括独立驱动轮结构,所述独立驱动轮结构包括驱动轮(2)、驱动轮支架(3)和车身连接器(6),所述驱动轮(2)连接驱动轮支架(3),所述驱动轮支架(3)连接一缓冲器(4)与一自动压力调节器(5),所述自动压力调节器(5)套在所述缓冲器内,所述缓冲器(4)连接所述车身连接器(6),所述车身连接器(6)连接车身,所述驱动轮(2)上还设有驱动接头(7),所述驱动接头(7)连接车辆动力输出装置。
2.根据全要求1所述的从动轮行驶模式汽车,其特征在于,所述驱动部分(8)采用竖直方式设置。
3.根据权利要求2所述的从动轮行驶模式汽车,其特征在于,所述从动轮(1)的直径大于所述驱动轮(2)的直径。
4.根据权利要求3所述的从动轮行驶模式汽车,其特征在于,所述驱动部分(8)包括2个所述独立驱动轮结构,且所述2个独立驱动轮结构通过各自的车身连接器(6)形成肩并肩式对称固定连接。
5.根据权利要求3或4所述的从动轮行驶模式汽车,其特征在于,所述驱动部分(8)设置在各对同轴从动轮(1)的内侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于尚久駜,未经尚久駜许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310233116.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种复配农药增效剂及其在农药制剂中的应用
- 下一篇:喙尾琵琶甲的人工繁育方法