[发明专利]斜齿轮相对位置角度的测量工具及其测量方法有效
申请号: | 201310233713.8 | 申请日: | 2013-06-14 |
公开(公告)号: | CN103353272A | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 陈伟;龚徐坚;高艳军 | 申请(专利权)人: | 浙江万达汽车方向机有限公司 |
主分类号: | G01B5/24 | 分类号: | G01B5/24 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 俞润体;沈相权 |
地址: | 311258 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 相对 位置 角度 测量 工具 及其 测量方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种测量工具,尤其涉及一种斜齿轮相对位置角度的测量工具及其测量方法。
背景技术
目前由于客户对产品装配的工艺的需要,提出对配套零件齿轮的尾部扁位平面与齿轮齿槽的相对位置有角度要求,所以在零件检验时也相应的提出了新的检测项目。因齿轮尾部扁位平面与齿轮齿槽相距200mm左右,扁位平面与齿槽开口在径向方向不垂直,轴向方向也不平行,而且无法在普遍使用的偏摆仪上给齿槽定位再打百分表测量,由于在滚切齿轮加工时受刀具质量、工件材料、机床切削参数设置等影响偶尔会采用轴向串动齿轮滚刀来保证工件加工质量和延长刀具寿命,又因机床工作原理限制每次串刀必会引起齿轮齿槽切口方向的变动,从而导致齿轮的尾部扁位平面与齿轮齿槽的相对位置角度也发生改变,而且在每次调试或串刀后都要试切削几次才能校对好使齿轮尾部扁位平面与齿轮齿槽相对位置角度在公差范围之内,所以即使是上三维座标检测台也不现实,因三维座标检测台上也需要多种定位工具来定位齿轮,比较麻烦和浪费。鉴于此将设计一种方便实用的测量齿轮尾部扁位平面与齿轮齿槽相对位置角度的检具。
发明内容
本发明主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种结构紧凑,能快速检测齿轮尾部扁位平面与齿轮齿槽的相对位置角度的斜齿轮相对位置角度的测量工具及其测量方法。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种斜齿轮相对位置角度的测量工具,包括定位块,所述的定位块的底部设有倾斜面,所述的定位块中设有测量内孔,所述的测量内孔中设有被测工件,所述的被测工件的头部为齿部,所述的被测工件尾部为扁位平面,所述的齿部的右端设有齿部台阶,所述的被测工作通过挡板与定位块相固定,所述的齿部台阶的端平面与定位块外侧壁的端平面呈同一直线状分布,所述的定位块的上部插接有定位螺钉,所述的定位螺钉伸至测量内孔中,所述的定位螺钉与被测工件间设有定位钢珠。
作为优选,所述的挡板通过紧固螺钉与定位块相固定,所述的挡板通过齿部台阶与之相挡接。
作为优选,所述的倾斜面设在平板测量台上,所述的定位钢珠与定位螺钉相固定。
倾斜面的倾斜角度为被测工件齿槽与齿轮尾部扁位平面的夹角,方向相反,原理就是用测量工具的角度来抵消齿轮齿槽与尾部扁位平面的夹角,使尾部扁位平面与安放测量工具的平板面平行,再用百分表来测量尾部平面的不平行度,将此不平行度测算成与齿轮中心线的角度。
一种斜齿轮相对位置角度的测量方法,按以下步骤进行:
(1)、安装被测工件:
将定位块的倾斜面平放在平板测量台上,把定位块上部的定位螺钉拧松,并将被测工件的齿部位塞进定位块的测量内孔中,盖上挡板并用紧固螺钉加以固定,把被测工件往挡板方向拉,使被测工件中齿部的齿部台阶与挡板相接触靠牢;
(2)、定位被测工件:
转动被测工件使齿轮尾部的扁位平面朝上,至相对水平位置,再旋转定位块上边的定位螺钉,一边使定位螺钉慢慢拧紧,一边左右转动被测工件,在转动被测工件的过程中需始终保持被测工件的齿部台阶与定位块外侧壁的端平面呈同一直线状分布,始终将被测工件往挡板方向拉紧,将定位螺钉慢慢拧到最低处时,定位钢珠与被测工件中的齿轮相卡位,被测工件已被定位无法再转动;
当定位螺钉慢慢拧紧时,当定位螺钉顶到被测工件中齿轮齿面上时无法再拧紧时就得转动一下被测工件,直到定位螺钉拧不下去,被测工件也无法转动为止,此时定位螺钉与被测工件定死了;
(3)、测量被测工件:
在平板测量台上再放一装有百分表的高度尺,摇高度尺转盘,使百分表触头与被测工件尾部相触接,移动高度尺,使百分表触头在被测工件尾部的扁位平面上径向移动,测量出被测工件尾部扁位平面的径向高低差值;百分表的触头在扁位平面的径向移动距离为扁位平面的宽度尺寸;
(4)、评判是否合格:
以被测工件实际要求扁位平面与齿轮齿槽的相对位置角度经过测算所得的高低差值作对比来评判被测工件尾部扁位平面对齿轮齿槽的相对位置角度是否合格。
因此,本发明的斜齿轮相对位置角度的测量工具及其测量方法,结构紧凑,结构简单,制造成本低,测量方法简便,可根据同类型的齿轮不同的参数设计出不同的测量工具,用同样的方式方法不但可以测量直齿、斜齿轮尾部扁位平面与齿轮齿槽的相对位置角度,而且可以解决齿轮尾部扁位平面与齿轮齿槽的相对位置角度较大的问题。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
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