[发明专利]一种公交车灭火系统

权利要求书

1.一种公交车灭火系统，其特征在于，包括：烟雾感应器、温度感应器、易燃气体感应器、灭火控制模块、灭火剂分配模块、第一灭火喷嘴、第二灭火喷嘴，

其中，灭火控制模块包括处理器、控制面板、预设参数存储器、声光报警装置和显示装置，

其中，灭火剂分配模块包括第一灭火剂输送管道、第二灭火剂输送管道、第一灭火剂电子控制阀、第二灭火剂电子控制阀、第一灭火剂储存罐和第二灭火剂储存罐，其中，灭火剂电子控制阀分别设置在第一和第二灭火剂储存罐的罐口处，第一和第二灭火剂储存罐分别储存有第一和第二灭火剂，

其中，烟雾感应器、温度感应器、易燃气体感应器和灭火剂分配模块分别与灭火控制模块连接，

其中，烟雾感应器设置于车厢内，其设置为检测车内的烟雾微粒的浓度，当烟雾浓度超出储存于预设参数存储器的一预设值时，声光报警装置发出声音和/或指示灯报警，

其中，温度感应器设置于车厢内，其设置为检测车内的温度，当温度超出储存于预设参数存储器的一预设值时，声光报警装置发出声音和/或指示灯报警，

其中，易燃气体感应器设置于车厢内，其设置为识别弥散于车内的气体，当识别判定有储存于预设参数存储器的易燃气体列表中的至少一种时，声光报警装置发出声音和/或指示灯报警，

其中，当烟雾感应器、温度感应器中的至少一个的检测值超出储存于预设参数存储器的一预设值时，灭火控制模块根据易燃气体感应器的识别气体种类，控制灭火剂分配模块的第一和/或第二灭火剂电子控制阀打开，使灭火剂通过第一和/或灭火剂输送管道经由第一灭火喷嘴和/或第二灭火喷嘴喷出。

2. 根据权利要求1所述的公交车灭火系统，其特征在于，灭火控制模块的控制模块上设置有人工控制面板，人工控制面板上设置有灭火启动开关，用于司机和/或乘务员手动启动灭火剂电子控制阀。

3. 根据权利要求1所述的公交车灭火系统，其特征在于，车内分别设置有多个烟雾感应器、温度感应器、易燃气体感应器、第一灭火喷嘴、第二灭火喷嘴，其分别按车内空间平均分布，其中第一灭火喷嘴、第二灭火喷嘴互相成一间隔分布于车厢内侧的顶部。

4. 根据权利要求1所述的公交车灭火系统，其特征在于，显示装置实时显示当前车内的温度、烟雾浓度和/或气体组分信息。

5. 根据权利要求1所述的公交车灭火系统，其特征在于，灭火控制模块还包括自动报警模块和GPS装置，其设置为，当至少一个电子控制阀打开时，自动报警模块自动与消防中心通信并把当前公交车的GPS坐标发送到消防中心。

6. 根据权利要求1所述的公交车灭火系统，其特征在于，第一和/或第二灭火喷嘴上设置有电子喷嘴阀门，其与邻近的感应器配合，当车内发生火灾时，灭火控制模块控制仅检测到火灾的感应器的邻近的灭火剂喷嘴打开。