[发明专利]用于机动车的行程确定在审
申请号: | 201310234934.7 | 申请日: | 2013-06-14 |
公开(公告)号: | CN103512576A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | S.克诺尔;R.瓦克 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | G01C21/26 | 分类号: | G01C21/26 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 臧永杰;刘春元 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 行程 确定 | ||
1.用于可视化机动车(105)的行程的方法(200),包括下列步骤:
-确定(235)从机动车(105)的当前位置(345)到在中间的确定地点(345)的第一区段(315)的长度;
-确定(235)从在中间的确定地点(345)到最终的确定地点(350)的第二区段(320)的长度;
-基于能量存储器(130)的物位确定(250)机动车(105)的行程;
-与所述区段(315-335)的被链接的长度相比地提供(255)行程的模拟表示。
2.根据权利要求1所述的方法(200),其中确定至少两个在中间的确定地点(345)以及位于其之间的区段(315-335)。
3.根据权利要求1或2所述的方法(200),其中推测性地(215,220)确定(235)确定地点(345,350)之一。
4.根据权利要求3所述的方法(200),其中基于机动车(105)的历史使用简档来确定(220)所述确定地点(345,350)。
5.根据权利要求3或4所述的方法(200),其中基于在机动车(105)的乘客的时间表中的条目来确定(215)所述确定地点(345,350)。
6.根据上述权利要求之一所述的方法(200),其中如果确定地点(345,350)之一处于行程之外,则存在对能量存储器(130)充电的可能性的地点被添加为在中间的确定地点(345)。
7.根据上述权利要求之一所述的方法(200),其中基于在区段(315-335)之一上的历史消耗来确定(250)所述行程。
8.根据上述权利要求之一所述的方法(200),其中基于区段之一的拓扑信息来确定(250)行程。
9.根据上述权利要求之一所述的方法(200),其中如果不能确定其它最终确定地点(350),则可以将家乡位置用作最终的确定地点(350)。
10.计算机程序产品,具有用于当该计算机程序产品在处理装置(110,150)上运行或者在计算机可读的数据载体上存储时执行根据上述权利要求之一所述的方法(200)的程序代码装置。
11.用于可视化机动车(105)的行程的设备(100),包括:
-用于确定当前位置(345)的定位装置(115);
-用于确定在中间的和最终的确定地点(350)的计划装置(110,150);
-用于确定在当前位置(345)和在中间的确定地点(345)之间的第一区段(315)的长度和处于在中间的确定地点(345)和最终的确定地点(350)之间的第二区段(320)的长度的处理装置(110,150),
-用于基于能量存储器(130)的物位确定机动车(105)的行程的确定装置(110,150);
-用于与区段(315-335)的被链接的长度相比地模拟地表示行程的显示装置(120)。
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