[发明专利]一种电动汽车多口直流充电桩及其控制方法有效
申请号: | 201310234988.3 | 申请日: | 2013-06-14 |
公开(公告)号: | CN103325186A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 李武峰;李晓强;严辉;李索宇;边孝成;李凯旋;崔宇 | 申请(专利权)人: | 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司;国家电网公司 |
主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 100192 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 直流 充电 及其 控制 方法 | ||
1.一种电动汽车多口直流充电桩,其特征在于,所述直流充电桩包括中央控制单元、计费单元、刷卡单元、能量调度单元、人机界面单元、通信单元、充电接口和导引控制单元;
所述刷卡单元用于识别用户身份,读取用户账户信息;
所述中央控制单元用于进行数据处理和控制;
所述充电接口包括至少两个接口,用于匹配电动汽车的接口;
所述引导控制单元用于检测电动汽车与充电桩的连接状态;
所述通信单元用于与充电机进行通信;
所述计费单元用于计算充电电量和充电费用,并完成用户账户充电费用结算;
所述能量调度单元用于计算并分配通过充电接口的功率;
所述人机界面单元用于显示用户使用信息。
2.如权利要求1所述的直流充电桩,其特征在于,所述中央控制单元分别与所述计费单元、刷卡单元、能量调度单元、人机界面单元、充电接口和导引控制单元连接;所述导引控制单元与所述充电接口连接;
所述中央控制单元和所述充电接口分别配有通信单元,用于与充电机通信;
所述充电机用于给电动汽车充电。
3.如权利要求1所述的直流充电桩,其特征在于,所述用户使用信息包括车辆状态、车辆使用时间和用户费用。
4.如权利要求1所述的直流充电桩,其特征在于,所述直流充电桩包括低压辅助电源单元,用于车辆BMS电源管理,当导引控制单元完成充电连接判定,由所述低压辅助电源单元实现BMS电源供电。
5.如权利要求2所述的直流充电桩,其特征在于,所述中央控制单元通过低压辅助电源单元与所述充电接口连接。
6.如权利要求1所述的直流充电桩,其特征在于,所述直流充电桩包括充电过程保护单元,用于实现浪涌保护、漏电保护和过压保护。
7.如权利要求2所述的直流充电桩,其特征在于,所述中央控制单元通过充电过程保护单元与所述充电接口连接。
8.一种电动汽车多口直流充电桩的控制方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:
(1)用户将电动汽车与直流充电桩的充电接口连接;
(2)用户刷卡,人机交互单元显示用户使用信息,并对充电模式进行选择;
(3)充电插头正确连接后,所述中央控制单元控制充电机对电动汽车充电;
(4)当另一个电动汽车在直流充电桩的另一充电接口处准备充电时,用户刷卡后,能量调度单元计算各充电接口的功率需求,动态分配充电机两路输出功率。
9.如权利要求8所述的控制方法,其特征在于,步骤(4)所述动态分配充电机两路输出功率时,先判断电动汽车需求的功率,其步骤包括:
①能量调度单元计算满足充电需求的最小充电功率;
②判断电动汽车需要的总功率是否小于直流充电桩输出的总功率,若是则获取充电时间内充电费率信息,按照最小成本计算各时间段的充电功率并输出,否则进行步骤③;
③判断电动汽车需要的总功率是否等于直流充电桩输出的总功率,若是则按照电动汽车的充电时间比例分配充电功率,获取充电时间内充电费率信息,按照最小成本计算各时间段的充电功率并输出,否则提示功率需求大的用户不能满足充电需求。
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