[发明专利]一种碟式传动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种传动装置，尤其涉及一种碟式传动装置，属于机械传动设备技术领域。

背景技术

目前人们广泛使用的减速装置大都结构复杂，由较多的齿轮相互啮合构成，总体径向尺寸较大，占用空间较大，安装精度要求较高，成本也较高，而且省力效果不佳。例如中国专利授权公开号为：CN102121465A，公告日为：2011年7月13日发明专利公开了一种带消力装置的类行星齿轮机构静压力推进器，主要包括消力装置、压力系统、推杆、外环、中间环、中心架、杠杆、销轴、外环支杆、中间环支杆、支点、支点调节器和压力调节器，压力系统通过推杆向中心架、杠杆、中间环和外环输送静压力，静压力通过类行星齿轮机构分解成“十字力”后，经中间环支杆和外环支杆传递至支点和消力装置；通过支点调节器调节支杆支点的位置，控制作用在各支点上的静压力的大小比例。但是该装置结构复杂，占用空间较大，在负载扭矩过大时，不能实现有效的传动，甚至会出现传动失效，而且变速效果不理想，省力效果不佳，大规模使用受到了一定的限制。 

发明内容

本发明的目的是针对现有的传动装置结构复杂，成本较高，占用空间较大，省力效果不佳的缺陷和不足，现提供一种结构紧凑，成本较低，占用空间小，使用寿命长，省力效果显著的一种碟式传动装置。

为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：一种碟式传动装置，包括支撑架、万向联轴器，所述支撑架上端的圆心处设置有轴承，轴承的外圈固定在支撑架上，轴承的内圈上安装有连接件，连接件的外端安装有连接轴承，连接轴承的内圈与传动斜杆的一端相连接，支撑架的正下方安装有斜齿圈，斜齿圈的轴心线与轴承的轴心线在同一条直线上，传动斜杆上固定有与斜齿圈相啮合的圆锥齿轮，传动斜杆的另一端斜向下穿过斜齿圈的内圆孔后与万向联轴器相连接。

所述连接件上与连接轴承相对称的另一端上通过转轴安装有手摇柄或者将连接件的轴心与马达的输出轴相固定。

所述支撑架的外侧圆锥面上固定有圆锥形状的外侧壳体。

所述斜齿圈的轴线与圆锥齿轮的轴线之间所呈的夹角为1度-80度。

所述圆锥齿轮与斜杆底端之间的距离占斜杆长度的1/6-3/4。

所述连接件上与连接轴承相对称的另一端的底部固定有配重。

所述万向联轴器的末端轴安装在联轴器安装架上的轴孔内，联轴器安装架固定在支撑架的底部。

本发明的有益效果是：

1、本发明在支撑架的正下方安装有斜齿圈，连接件的一端通过连接轴承与传动斜杆相连接，传动斜杆上固定有与斜齿圈相啮合的圆锥齿轮，传动斜杆能够起到杠杆的作用，连接件为传动斜杆提供一个沿切线方向的撬动作用力，以斜齿圈与圆锥齿轮啮合处的齿轮为支点，从而带动万向联轴器转动。

2、本发明结构紧凑，成本较低，占用空间小，传动路径简洁，省力效果显著，能够作为减速或增速传动装置，使用范围广泛。

附图说明

图1是本发明支撑架1的结构示意图。

图2是本发明的第一种结构示意图。

图3是本发明的第二种结构示意图。

图4是本发明的第三种结构示意图。

图5是本发明的第四种结构示意图。

图中：支撑架1，轴承2，连接件3，连接轴承4，传动斜杆5，斜齿圈6，圆锥齿轮7，万向联轴器8，外侧壳体9，配重10，手摇柄11，马达12，联轴器安装架13。  

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。 

参见图1至图5，本发明的一种碟式传动装置，包括支撑架1、万向联轴器8，所述支撑架1上端的圆心处设置有轴承2，轴承2的外圈固定在支撑架1上，轴承2的内圈上安装有连接件3，连接件3的外端安装有连接轴承4，连接轴承4的内圈与传动斜杆5的一端相连接，支撑架1的正下方安装有斜齿圈6，斜齿圈6的轴心线与轴承2的轴心线在同一条直线上，传动斜杆5上固定有与斜齿圈6相啮合的圆锥齿轮7，传动斜杆5的另一端斜向下穿过斜齿圈6的内圆孔后与万向联轴器8相连接。

所述连接件3上与连接轴承4相对称的另一端上通过转轴安装有手摇柄11或者将连接件3的轴心与马达12的输出轴相固定。

所述支撑架1的外侧圆锥面上固定有圆锥形状的外侧壳体9。

所述斜齿圈6的轴线与圆锥齿轮7的轴线之间所呈的夹角为1度-80度。

所述圆锥齿轮7与传动斜杆5底端之间的距离占斜杆5长度的1/6-3/4。

所述连接件3上与连接轴承4相对称的另一端的底部固定有配重10。