[发明专利]一种可减轻爆胎危害的轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车轮胎，特别是涉及一种可减轻爆胎危害的轮胎。

背景技术

爆胎是指轮胎在很短时间内失去大部分空气，因轮胎某一局部的机械强度受到严重削弱，以至内胎失去保护，胎压失去平衡而突然爆破的故障。爆胎一旦发生，轻则汽车会发生剧烈的侧滑、甩尾；重则会发生翻车，这样不仅危及爆胎汽车的自身安全，而且更为严重的是，来往车辆因躲避不及，会造成多辆汽车相撞，引发重大交通事故。

发明内容

本发明的目的是提供一种可减轻爆胎危害的轮胎，能够在爆胎的紧急关头给予轮胎一定的支撑，避免瞬间的失去平衡而带来严重的后果。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种可减轻爆胎危害的轮胎，包括胎体，在所述的胎体内设有缓冲装置，所述的缓冲装置包括依次相连的传感器、控制器、气体发生器和囊体。

同现有技术相比，本发明的轮胎在胎体内增设了一个缓冲装置，此缓冲装置包括传感器、控制器、气体发生器和囊体，在爆胎的一瞬间，传感器感受一定强度，并将感受到的信号传送到控制器，控制器接收传感器的信号并进行处理，发出点火信号以触发气体发生器，气体发生器接收到点火信号后，迅速点火井产生大量气体给囊体充气，进而达到在爆胎的紧急关头，冲了气的囊体给予轮胎一定的支撑，避免瞬间的失去平衡而带来严重的后果。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中：1、胎体，2、传感器，3、控制器，4、气体发生器，5、囊体。

具体实施方式

 下面结合附图和实施例对本发明进行说明。

如图1所示，本发明的可减轻爆胎危害的轮胎，包括胎体1，在所述的胎体1内设有缓冲装置，所述的缓冲装置包括依次相连的传感器2、控制器3、气体发生器4和囊体5，所述的囊体5围绕轮胎内圆周均匀设置，数量为若干个。

在本技术方案中，根据实际需要，所述的囊体5可以为任意多个，优选设置为四的倍数个，这样所起到缓冲作用更好。

本发明的轮胎在胎体1内增设了一个缓冲装置，此缓冲装置包括传感器2、控制器3、气体发生器4和囊体5，在爆胎的一瞬间，传感器感2受一定强度，并将感受到的信号传送到控制器3，控制器3接收传感器2的信号并进行处理，发出点火信号以触发气体发生器4，气体发生器4接收到点火信号后，迅速点火井产生大量气体给囊体5充气，进而达到在爆胎的紧急关头，冲了气 的囊体5给予了轮胎一定的支撑，避免瞬间的失去平衡而带来严重的后果。