[发明专利]客车碰撞吸能机构以及使用该机构的客车

权利要求书

1.客车碰撞吸能机构，包括吸能盒，其特征在于，还包括用于固定装配在客车保险杠上的、沿前后方向延伸的缓冲杆，吸能盒中装配有摩擦缓冲体，缓冲杆的后端设有摩擦缓冲头，摩擦缓冲体上设有与摩擦缓冲头对应的、供对应摩擦缓冲头向后插入的滞动孔，滞动孔小于与之对应的摩擦缓冲头。

2.根据权利要求1所述的客车碰撞吸能机构，其特征在于，所述摩擦缓冲体包括两个相对设置的缓冲块，所述滞动孔由两个缓冲块上的槽围合而成，吸能盒中还设有用于驱使两摩擦缓冲体互相靠拢的压板，吸能盒上装配有用于顶压所述压板的调节螺栓。

3.根据权利要求2所述的客车碰撞吸能机构，其特征在于，两个摩擦缓冲体左右相对，每个摩擦缓冲体上都设有沿上下方向分布的、锯齿形的防滑齿，两个摩擦缓冲体上的防滑齿咬合在一起。

4.根据权利要求1所述的客车碰撞吸能机构，其特征在于，所述滞动孔的前端口为扩口结构。

5.根据权利要求1-4任一项权利要求所述的客车碰撞吸能机构，其特征在于，所述摩擦缓冲头和摩擦缓冲体均是由硬聚氨酯制成。

6.客车，包括车架和前保险杠，所述车架包括纵梁和横梁，其特征在于，前保险杠的后侧固定连接有沿前后方向延伸的、与车架前后导向配合的缓冲杆，纵梁上在缓冲杆的后方处固定装配有吸能盒，吸能盒中装配有摩擦缓冲体，缓冲杆的后端设有摩擦缓冲头，摩擦缓冲体上设有与摩擦缓冲头对应的、供对应摩擦缓冲头向后插入的滞动孔，滞动孔小于与之对应的摩擦缓冲头。

7.根据权利要求6所述的客车，其特征在于，所述摩擦缓冲体包括两个相对设置的缓冲块，所述滞动孔由两个缓冲块上的槽围合而成，吸能盒中还设有用于驱使两摩擦缓冲体互相靠拢的压板，吸能盒上装配有用于顶压所述压板的调节螺栓。

8.根据权利要求7所述的客车，其特征在于，两个摩擦缓冲体左右相对，每个摩擦缓冲体上都设有沿上下方向分布的、锯齿形的防滑齿，两个摩擦缓冲体上的防滑齿咬合在一起。

9.根据权利要求6所述的客车，其特征在于，所述纵梁由槽钢制成，其内侧面具有凹槽，所述吸能盒被固定装配在对应纵梁的凹槽中。

10.根据权利要求6-9任一项权利要求所述的客车，其特征在于，所述摩擦缓冲头和摩擦缓冲体均是由硬聚氨酯制成。