[发明专利]水下坝坡隐患检测车

说明书

技术领域

本发明涉及一种检测车，特别是水下坝坡隐患检测车，它适用于小型土石坝或堤防的水下坝坡的隐患检测。

背景技术

通常，对于堤防隐患的探测方法主要有人工探视、地质钻探和地球物理勘探3种。人工探视费时费力，探测效果差；地质钻探具有局部性和破坏性，两者均不能满足快捷、精细、准确和无损伤探测的要求。因此，地球物理勘探成为堤防隐患快速无损探测的首选。在堤防上常用的地球物理勘探方法包括电法、电磁去、弹性波法等，应用效果比较好的具体探测方法包括电剖面法、电测探法、高密度电法、面坡法、弹性坡CT等。而对于河流堤防或小型土石坝的坝坡存在的隐患，目前主要是采用高密度电阻率法和面坡勘探法。

所说的高密度电阻率法是：野外工作时，人们为了获取足够多的有关堤防结构和隐患信息，在测线上布置大量的电极，通过仪器或人工控制，不断改变供电和测量电极，以获得不同极距(深度)和不同水平位置的电阻率(电导率)数据之后，进行后续资料的解释，绘制出彩色(黑白)的隐患图像，图像直观，便于使用交流。而面坡勘探属于弹性坡勘探方法。对于堤防而言，弹性坡速度与堤身力学强度指标关系密切，可定量的堤防质量进行平行设计，地质专业人员使用方便。但是上述方法存在如下的缺点：

1、在水下不利于观测的条件下，不能及时的发现和检测堤坝坝坡存在的问题和隐患。

2、对水下堤坝坝坡隐患无法进行准确定位，确定隐患的位置，不利于尽快的修复。

3、不能有效的确定堤坝的水下泥沙淤积位置和高度，对淤积泥沙也不能进行有效的取样和判断。

4、在野外缺少动力的条件下，检测设备将无法稳定工作，操作比较复杂，使用不方便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种水下坝坡隐患检测车，它能够克服已有技术的不足，在水下不利观测的条件下能及时发现和检测堤坝坝坡存在的问题及隐患；并能对水下的坝坡隐患进行准确的定位，方便后期的维修，还能对水下泥沙淤积位置进行判断，并对所淤积泥沙有所细致的了解和分析；还能在野外缺少动力的条件下，使检测设备工作稳定，使用方便。

其解决方案是：检测装置通过检测装置牵引吊绳与收放控制装置连接，又通过取样器关闭吊绳与收放控制装置连接，构成水下坝坡隐患检测车。

所述的检测装置由带滚轮的车体，车体上柔性连接有取样器，并设置有取样器关闭吊绳导向器构成，而取样器和取样器关闭吊绳导向器经取样器关闭吊绳与收放控制装置取样器吊绳绳鼓连接。在取样器关闭吊绳上设置有长度标记并＞检测堤坝的坝坡。

所述的收放控制装置由固定基座及其上转动连接且带有摇把的取样器吊绳绳鼓和带有摇把的检测装置牵引吊绳绳鼓，以及牵引吊绳导向器和牵引吊绳角度测量器构成。而检测装置牵引吊绳通过牵引吊绳导向器与检测装置相连接，在检测装置牵引吊绳上设置有长度标记并＞检测堤坝的坝坡。

所述检测装置的车体由容重≥7.85Kg/mm³的材料制成；而取样器关闭吊绳和检测装置牵引吊绳均由防锈蚀的钢材制成。

本发明主要是带滚轮的检测装置通过带有米刻度标记的取样器关闭吊绳与收放控制装置的相应绳鼓连接，又通过带有米刻度标记的检测装置牵引吊绳与收放控制装置的相应绳鼓连接。它可以在堤防或小型土石坝水下坝坡不利观测的条件下，利用检测装置的自重沿堤坝坝坡自由滚动，在遇到堤坝坝坡有隐患时，如坝坡护面变形，护面破坏、护面裂缝、漏水、垮塌等情况，检测装置会停止前进，从而可及时发现坝坡隐患，能克服水下坝坡观测条件差的缺陷，并能有效地避免引起堤防或小型土石坝产生严重裂缝、漏水或后续的管涌、流土、漏洞等损害。利用所述吊绳上的米刻度标记，可以确定堤坝坝坡隐患的具体位置，定位准确、方便后期的维修。根据检测装置的下放长度及取样器对淤积泥沙进行判断，可有效地确定堤坝的水下泥沙淤积位置和高度，对淤积泥沙进行有效的取样和分析，并通过吊绳角度测量器及相关吊绳导向装置可有效地保证设备的良好运行，由于检测装置是利用自身的重量沿堤坝坝坡自由向下滚动的，它不需要电力或其他动力，适用于在野外动力缺少地方的堤防或小型土石坝使用，从而可防止使用时产生的漏电危险等，使用安全可靠。

附图说明

图1为水下坝坡隐患检测车的结构示意主视图。

图2为图1的俯视图。

图3为图2中的K向视图。

图4为水下坝坡隐患车的立体图。

图5为水下坝坡隐患车的使用状态图。

图6为图5中堤坝的护坡变形角度范围示意图。

图7为图5中检测装置的力学分析示意图。