[发明专利]一种30F装载机桥壳的翻转铸造方法有效
申请号: | 201310236859.8 | 申请日: | 2013-06-17 |
公开(公告)号: | CN103331421A | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 赖国新;韩巨义;卢开熙;陈驹祥 | 申请(专利权)人: | 龙岩市升伍旗车桥有限公司 |
主分类号: | B22C17/00 | 分类号: | B22C17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 30 装载 机桥壳 翻转 铸造 方法 | ||
1.一种30F装载机桥壳的翻转铸造方法,其特征在于:包括有如下步骤:
(1)、砂芯的制作,使用直径为20mm的螺纹钢作为砂芯芯骨,用于增强砂芯的中心强度;在桥包内部填充泡沫,以减轻砂芯重量;在砂芯中部的法兰面中心处开设出一个直径为50mm的法兰芯头座,该法兰芯头座埋设金属铁线绑定至芯骨;
(2)、上模型腔的制作,在上模具的两端头各设一个发热明冒口,上模具中部的法兰面边缘沿圆周方向开设出四个发热暗冒口,同时在该法兰面的中心处开设出一个直径为50mm的吊砂芯通道;
(3)、在上模型腔内放入砂芯,并且使得金属铁线从上模型腔的直径为50mm的吊砂芯通道内穿出,将上模型腔吊起,同时在上模型腔下侧设置吊芯金属铁棍,将金属铁线固定捆绑在该吊芯金属铁棍上;
(4)、下模型腔的制作,按正常工序制作而成;
(5)、下箱定位安装对应规格的芯撑;
(6)、上模型腔与下模型腔合箱,先将上模型腔翻转180度后,然后合在下模型腔上。
2.根据权利要求1所述的一种30F装载机桥壳的翻转铸造方法,其特征在于:在上述的第(2)步骤中的上模法兰面的中心处固定设置一直径为50mm的钢管,使得上模型腔的吊芯经过该处,并且在下模型腔上贴出放置芯撑模块,用于固定安装芯撑。
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