[发明专利]一种空心稳定杆

说明书

技术领域

本发明属于稳定杆领域，具体地说，涉及一种空心稳定杆。

背景技术

稳定杆可用于许多的领域，尤其是在汽车领域，有着广泛的应用。载重汽车横向稳定杆安装在车辆前后桥部位，又称防倾杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。现有的横向稳定杆使用的材料为实心U型稳定杆，不仅重量重，而且成本高，热处理淬透性差导致疲劳，缩短了横向稳定杆的使用寿命，同时，横向稳定杆容易在轴向方向上产生移动，降低了汽车的安全性能。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种结构简单、重量轻、制作成本低并且能够保证使用寿命以及不易轴向移动的空心稳定杆。

为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：

一种空心稳定杆，其特征在于：包括稳定杆，稳定杆的上对称设置有两个支架；所述稳定杆的两端分别设置有吊耳，吊耳包括相互连接的波纹型接头和扁平型接头，波纹型接头与稳定杆螺纹连接，扁平型接头上设置有金属橡胶衬套连接孔。

进一步地说：

所述稳定杆呈U形，并且稳定杆为中空的无缝弹簧钢钢管。

更进一步地说：

所述支架包括固定在稳定杆上的夹持板和夹板，夹持板与稳定杆之间设置有橡胶垫块，夹板通过卡箍固定在稳定杆上。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明使用U形中空无缝弹簧钢钢管作为稳定杆，稳定杆的中间设置有支架，两端设置有带有金属橡胶衬套连接孔的吊耳。本发明不仅确保了稳定杆的抗扭转能力，同时减轻了稳定杆的自重，提高了材料的利用率，降低了生产成本。

同时下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。

附图说明

图1为本发明一种实施例结构示意图；

图2为本发明一种实施例中吊耳的结构示意图。

图中：1-支架；2-夹持板；3-橡胶垫块；4-夹板；5-卡箍；6-稳定杆；7-吊耳；8-波纹型接头；9-金属橡胶衬套连接孔；10-扁平型接头。

具体实施方式

实施例：

如图1、图2所示，一种空心稳定杆，包括稳定杆6，稳定杆6的上对称设置有两个支架1。所述稳定杆6的两端分别设置有吊耳7，吊耳7包括相互连接的波纹型接头8和扁平型接头10，波纹型接头8与稳定杆6螺纹连接，扁平型接头10上设置有金属橡胶衬套连接孔9。

在本实施例中，所述稳定杆6呈U形，并且稳定杆为中空的无缝弹簧钢钢管。所述支架1包括固定在稳定杆6上的夹持板2和夹板4，夹持板2与稳定杆4之间设置有橡胶垫块3，夹板4通过卡箍5固定在稳定杆6上。

无缝弹簧钢钢管作为稳定杆，稳定杆的中间设置有支架，两端设置有带有金属橡胶衬套连接孔的吊耳。本发明不仅确保了稳定杆的抗扭转能力，同时减轻了稳定杆的自重，提高了材料的利用率，降低了生产成本。这样的设计，对于向轻量化发展的牵引车来说，其优越性和经济性是十分可观的。

本发明不局限于上述的优选实施方式，任何人应该得知在本发明的启示下做出的结构变化，凡是与本发明具有相同或者相近似的技术方案，均属于本发明的保护范围。