[发明专利]用于预点火控制的方法和系统有效
申请号: | 201310237829.9 | 申请日: | 2013-06-14 |
公开(公告)号: | CN103511108A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | C·P·格鲁格拉;G·J·胡伯茨;M·D·切卡拉 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02D43/00 | 分类号: | F02D43/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民;董巍 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 点火 控制 方法 系统 | ||
1.一种用于发动机的方法,包括:
响应于在经历延后燃烧事件的第一汽缸的排气门打开期间且在第二汽缸的排气门关闭之后的窗口中所感测的汽缸体振动,在所述第二汽缸中执行预点火缓解措施。
2.根据权利要求1中所述的方法,其中所述第一汽缸经历延后燃烧事件包括所述第一汽缸的火花正时从MBT延迟,其中在接收所述第二汽缸中的预点火的指示之前执行所述预点火缓解措施。
3.根据权利要求2中所述的方法,其中所述窗口在所述第二汽缸内的火花点火事件之前且在所述第一汽缸后立即点火的第三汽缸内的火花点火事件之后。
4.根据权利要求3中所述的方法,其中所述执行预点火缓解措施是响应于在所述窗口中在第一频率范围处所述感测的汽缸体振动的振幅高于第一阈值振幅。
5.根据权利要求4中所述的方法,其进一步包括:响应于在所述窗口中在第二频率范围处所述感测的汽缸体振动的振幅高于第二阈值振幅和第三阈值振幅中的每个,在所述第三汽缸中执行预点火缓解措施,并响应于在所述窗口中在第二频率范围处所述感测的汽缸体振动的振幅高于所述第二阈值振幅但低于所述第三阈值振幅,在所述第三汽缸中执行爆震缓解措施,其中所述第三阈值高于所述第一和第二阈值,且其中所述第一阈值高于所述第二阈值。
6.根据权利要求4中所述的方法,其中所述预点火缓解措施包括选择性地停止向所述第二汽缸的燃料喷射。
7.根据权利要求4中所述的方法,其中所述预点火缓解措施包括选择性地加浓所述第二汽缸。
8.根据权利要求7中所述的方法,其中所述预点火缓解措施包括向所述第二汽缸内增加具有较高辛烷含量的第一燃料的直接喷射,而相应地减少具有较低辛烷含量的第二燃料的进气道喷射。
9.根据权利要求7中所述的方法,其中所述预点火缓解措施进一步包括朝着压缩冲程延迟向所述第二汽缸的富燃料喷射正时并在多次压缩冲程喷射期间输送所述燃料,其中所述燃料喷射正时延迟和压缩冲程喷射次数基于所述第一汽缸中的所述火花正时延迟。
10.根据权利要求4中所述的方法,其中所述窗口为第一窗口,所述方法进一步包括,响应于在早于所述第一窗口的第二窗口中且在所述第一汽缸的排气门打开和在所述第二汽缸的进气门打开期间所感测的汽缸体振动,在所述第三汽缸中执行缓解爆震的火花正时调节或缓解预点火的燃料调节。
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