[发明专利]一种铁路漏斗式货车底门开闭机构有效
申请号: | 201310238046.2 | 申请日: | 2013-06-17 |
公开(公告)号: | CN103303323A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 何立文;张良;高志雄;张伟;盛雁龙;张晓勇;张立伟;刘文飞 | 申请(专利权)人: | 包头北方创业股份有限公司 |
主分类号: | B61D7/26 | 分类号: | B61D7/26 |
代理公司: | 包头市专利事务所 15101 | 代理人: | 张少华 |
地址: | 014030 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 漏斗 货车 开闭 机构 | ||
1.一种铁路漏斗式货车底门开闭机构,包括安装于车体底架上的传动轴,其特征是:传动轴上对称固定有两组与之垂直的双联杠杆,每组双联杠杆两端分别铰接有第一连杆和第二连杆,第一连杆和第二连杆分别与传动轴两侧的底门组成铰链连接;传动轴两端分别固定有开门碰撞曲柄及关门碰撞曲柄,在开门碰撞曲柄和关门碰撞曲柄的端部均设有滚轮;在传动轴上装有开门碰撞曲柄的一端设有二级锁闭装置,通过二级锁闭装置将传动轴固定于锁闭位置。
2.根据权利要求1所述的铁路漏斗式货车底门开闭机构,其特征是:所述二级锁闭装置包括固定安装于传动轴上的侧壁开有锁槽的锁轮、与锁槽配合的顶杆、装于顶杆后部的压缩弹簧、用于固定顶杆和压缩弹簧的弹簧盒、铰接于顶杆尾部的锁闭杠杆,锁闭杠杆为曲杆,在锁闭杠杆的尾部设有滚轮。
3.根据权利要求1所述的铁路漏斗式货车底门开闭机构,其特征是:所述第一连杆的长度大于第二连杆的长度。
4.根据权利要求1所述的铁路漏斗式货车底门开闭机构,其特征是:所述二级锁闭装置中锁闭杠杆的滚轮位于开门碰撞曲柄的滚轮的前部,并先于开门碰撞曲柄的滚轮与地面设施中开门触台接触。
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