[发明专利]一种基于近场通信的公交车路线查询系统有效
申请号: | 201310238397.3 | 申请日: | 2013-06-17 |
公开(公告)号: | CN103310654A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 黄房富 | 申请(专利权)人: | 开平市中铝实业有限公司 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123;G08G1/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 冯剑明 |
地址: | 529300 广东省江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 近场 通信 公交车 路线 查询 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种公交站设备,具体涉及一种基于近场通信的公交车路线查询系统,属于汽车领域。
背景技术
现有的公交车站一般都含有途径该站的所有线路公交的站点信息,其以文字经由列表清单显示,对于初次使用该公交站的没有经验的乘客,当他需要从本公交站到某一地点时,只能逐一查阅每一线路的站点,搜索与其目的地一致或相近的站点。这样的问题是,查找效率非常低,乘客只能逐一线路且逐一站点检索;当本公交站没有直达乘客需要前往的目的地的线路时,乘客只能凭经验查找换乘车站,而对于没有经验的乘客而言,找到换乘车站是很困难的,因为没有线索可循。另外,由于处于时间和线路覆盖的考虑,乘客可能在等待公交车中途改变计划或利用公交站的固定位置召唤出租车,现有的方式只能是乘客拨打电召中心电话,万一遇到忙线,将进一步延误乘客的行程。
发明内容
为了克服现有技术的不足,提供了一种基于近场通信的公交车路线查询系统。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种基于近场通信的公交车路线查询系统,其安装于公交车站上,包括:导航地图、站点近场通信电子标签和线路生成模块。
其中,导航地图为印刷形式的地图,其覆盖途径本公交车站的所有公交车的线路范围,其设置有对应每一公交线路的每一个其他的公交车站的地图标识。
其中,在每一地图标识上设置有站点近场通信电子标签,其含有该地图标识所指的公交车站的站名信息。
其中,线路生成模块储存于网络服务器上,导航地图上还设置有包含线路生成模块的下载链接信息的下载近场通信电子标签,乘客通过携带电话的近场通信功能组件读取该下载近场通信电子标签的线路生成模块的下载链接信息,以把储存于网络服务器上的线路生成模块经由移动网络下载到乘客的携带电话上。
其中,线路生成模块包括第一站名存取功能模块、第二站名存取功能模块以及路线生成器,第一站名存取功能模块通过携带电话的近场通信功能组件读取含有第一站名的站点近场通信电子标签,第二站名存取功能模块通过携带电话的近场通信功能组件读取含有第二站名的站点近场通信电子标签,路线生成器计算以第一站为出发点和以第二站为目的地的两者之间的换乘的公交线路,并以可视化结果返回到携带电话的屏幕上。
其中,线路生成模块还包括出租车召唤请求功能模块,其通过获取的本公交站的站点信息,生成载客请求信息发送到出租车电召中心。
优选地,该可视化结果还包括路程时长信息和换乘站点之间的步行路径信息。
优选地,每一站点近场通信电子标签还包含有本公交车站的站名信息,路线生成器适配为,当线路生成模块通过第一站名存取功能模块仅读取一个站点近场通信电子标签时,路线生成器计算以本公交站为出发点和以第二站为目的地的两者之间的换乘的公交线路,并以可视化结果返回到携带电话的屏幕上。
优选地,该可视化结果还包括从出发地到目的地的公交车费信息。
本发明的有益效果是:本发明的基于近场通信的公交车路线查询系统,没有经验的乘客可以高效地通过地图,直观地搜索与出发地以及目的地最邻近地站点近场通信电子标签,读取标签后,自动生成换乘线路信息。该出发地也可以是本公交站,在此情况下,乘客仅读取一次标签即可,线路结果保存在乘客的携带电话上,方便随时查阅。乘客还可以根据需要,利用已经读取的站点信息,由路线生成模块生成出租车载客请求,进行出租车自动召唤。
具体实施方式
根据本发明的一种基于近场通信的公交车路线查询系统的一实施例,包括:导航地图、站点近场通信电子标签和线路生成模块。
其中,导航地图为印刷形式的地图,其覆盖途径本公交车站的所有公交车的线路范围,其设置有对应每一公交线路的每一个其他的公交车站的地图标识。
其中,在每一地图标识上设置有站点近场通信电子标签,其含有该地图标识所指的公交车站的站名信息。
其中,线路生成模块储存于网络服务器上,导航地图上还设置有包含线路生成模块的下载链接信息的下载近场通信电子标签,乘客通过携带电话的近场通信功能组件读取该下载近场通信电子标签的线路生成模块的下载链接信息,以把储存于网络服务器上的线路生成模块经由移动网络下载到乘客的携带电话上。
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