[发明专利]一种飞机金属壁板结构疲劳临界部位筛选方法有效
申请号: | 201310239335.4 | 申请日: | 2013-06-17 |
公开(公告)号: | CN103674588A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 王金亮;王刚;尚晓冬 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00;G01N3/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 金属 壁板 结构 疲劳 临界 部位 筛选 方法 | ||
1.一种飞机金属壁板结构疲劳临界部位筛选方法,其特征在于,首先对结构进行受载分析,筛选出受载形式为拉、剪的单元,再通过结构相似性分析,将结构相同或相近似的结构划归于同一类,然后通过输入载荷谱进行计算得到结构部位的当量应力,在同一类结构中选取当量应力高的部位入选疲劳临界部位。
2.根据权利要求1所述的一种飞机金属壁板结构疲劳临界部位筛选方法,其特征在于,具体包括以下步骤:
步骤一、对结构进行受载分析:以疲劳当量应力作为指标,当量应力通过该部位的载荷谱等效得到进行受载分析,筛选出受载形式为拉、剪的单元;
步骤二、结构相似性分析:将机翼内段下板件按照不同厚度分为若干个分区;
步骤三、当量应力计算:计算公式为:
其中:R:应力比
Smax:循环峰值
s,t:材料参数,s为材料的S-N曲线斜率,t为应力比转换系数
步骤四、在同一类结构中选取当量应力高的部位入选疲劳临界部位。
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