[发明专利]远红外节油橡胶复合材料的制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种橡胶材料的制备方法，特别是涉及一种远红外节油橡胶复合材料的制备方法。

背景技术

能源短缺和环境污染是二十一世纪全人类面临的两大问题，这两大问题将影响全人类的生存和发展。地球上的石油资源终将产生枯竭。汽车工业的迅猛发展给人类带来繁荣与便利，已成为当代社会物质文明与现代化标志之一，但汽车工业也带来了很多问题:(一)增大石油资源消耗量，加速能源枯蝎；(二)汽车尾气排放造成严重空气污染，威胁人类健康发展。随着我国经济的快速发展和人们生活水平的日益提高，我国汽车保有量在遂年增加，同时伴随而来的是汽车消耗石油资源的与日俱增，在未来几年内汽车消耗石油资源将成为我国石油资源消耗的最主要方面。随着汽车保有量的逐年增加，由汽车有害气体排放而造成的环境污染日趋严重，主要表现为大气质量、温室效应、酸雨和臭氧层破坏等。在城市大气污染中，汽车排放有害气体约占60%以上，汽车排放的有害气体己成为城市大气污染的主要污染源。因此，当前提高汽车燃油效率和降低汽车有害物排放量的研究，不但具有经济价值，而且还具有更为广泛的社会价值。

国内外科学家和工程师通过改进内燃机燃烧室的设计、磁化燃油节油器、红外线活化燃油节油器、燃油添加剂等方法提高汽车燃油效率和降低尾气排放。但是上述技术和方法由于存在各种不足未能得到广泛的实际应用。如通过改进汽车发动机设计可以改善燃烧状况，实现节油降尾气的目标，但此方法一般成本较高，新技术推广难度较大; 开发的磁场节油器可以活化燃油促进燃烧，实现节油降低尾气有害气体排放，但磁场的引入必须有屏蔽措施，否则影响汽车电器正常工作，应用受到一定的限制。开发的红外线节油装置可以活化燃油，但实际的节油效果不明显，且存在制造成本高，所以也未能普遍使用; 燃油添加剂可以改变燃油的性质，促进燃烧，但使用成本较高; 机内净化和机外净化技术的联合应用可降低汽车尾气中碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物排放，但不能实现节油目标。

发明内容

本发明的目的在于提供一种远红外节油橡胶复合材料的制备方法。

本发明的目的是提供一种远红外节油橡胶复合材料的制备方法，本发明使燃油基本在整个输油管中受到远红外辐射，在燃油在流程的油管的较长路线中，可以充分受到远红外辐射。从而增进燃油在发动机内的燃烧效率，提升发动机输出功率，达到节油与降低废气排放的功效。

    本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

   远红外节油橡胶复合材料的制备方法，所述方法包括以下过程：

    远红外材料来自市售，主要成分为氧化铝、硅酸铝、偏硅酸铝、氧化锆、氧化硅有远红外发射能力的材料；按以下配比进行混料：橡胶或并用橡胶100份，氧化锌 2-5份，硬脂酸 1-3份，防老剂2-3份、软化剂10-20份、炭黑或白炭黑 40-50份、硅烷偶联剂0.4-0.8份、远红外陶瓷粉 0-20份、硫磺 2-5份、促进剂2-3份；橡胶基体选用饱和与不饱和橡胶。

　所述的远红外节油橡胶复合材料的制备方法，所述远红外粉有90%的远红外辐射率。

  所述的远红外节油橡胶复合材料的制备方法，所述助剂为常规助剂。

   所述的远红外节油橡胶复合材料的制备方法，所述炭黑为常用补强炭黑或常规白炭黑。

   本发明的优点与效果是：

    本发明使输油管路具有远红外性能，当燃油分子受到与自身吸收频率相同的远红外辐射时，改变其理化性质，提高了发动机的节油性能，减少有害气体的排放，有利于节约能源和环境保护。

附图说明

  图1为室温下远红外橡胶对汽油蒸发性能的影响曲线图；

    图2为室温下远红外橡胶对汽油表面张力的影响曲线图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明进行详细说明。

汽车所用燃油以液体燃油为主，其主要成分烷烃、稀烃和芳香烃都具有吸收红外线的特性，各种键和官能团吸收的红外线波长不同，燃油分子中部分官能团的红外吸收波段见表一。

表1：有机官能团对应得吸收波长

 

当燃油分子中的碳一氢键、碳一碳键和各种有机官能团吸收到与自身吸收频率相同的远红外线时，分子就会产生共振，从而使燃油分子的无规则运动加剧，即燃油分子的自身的转动和振动加强。进行的远红外节油橡胶复合材料加工可为常规橡胶加工工艺进行。

其配方中的成分有各类饱和与不饱和橡胶、氧化锌、硬脂酸、防老剂、炭黑、远红外陶瓷粉、硫磺与其它常规助剂组成。