[发明专利]一种活塞密封装置在审
申请号: | 201310240362.3 | 申请日: | 2013-06-18 |
公开(公告)号: | CN103322201A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 夏如宏 | 申请(专利权)人: | 苏州市吴中区欣鑫开关配件厂 |
主分类号: | F16J15/18 | 分类号: | F16J15/18 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 张一鸣 |
地址: | 215104 江苏省苏州市吴中区东山*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活塞 密封 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种活塞密封装置,具体涉及一种密封圈不易损坏且方便置换密封圈的活塞密封装置。
背景技术
现有技术所述的活塞密封装置如附图1所述,活塞的端部设置有挡圈,并在挡圈的外侧套装密封圈,所述密封圈与缸体的内侧面贴合,以起到密封作用。这种方式的活塞密封装置在使用的过程中,活塞在缸体内来回移动,同时其上的密封圈会与缸体的内侧面之间产生滑动摩擦,摩擦阻力较大,其密封圈容易因长时间的磨损而损坏,从而降低活塞与缸体之间的密封;同时由于密封圈是套装在挡圈上的,靠挡圈与密封圈之间的相互作用固定的,这使得在更换密封圈时,不容易装配。
发明内容
针对上述存在的技术问题,本发明的目的是:提出了一种密封圈不易损坏且方便置换密封圈的活塞密封装置。
本发明的技术解决方案是这样实现的:一种活塞密封装置,包括缸体和活塞,所述活塞的端部设置有挡圈,以限制活塞的端部在缸体内来回移动;所述活塞在挡圈的外侧依次设置有第一挡环、密封圈和第二挡环,所述第一挡环、第二挡环与挡圈之间固定连接;所述第一挡环或者第二挡环在活塞来回移动时可对密封圈进行推动作用,以使密封圈同活塞一起运动。
进一步地,所述密封圈由弹性材料制成,并与缸体的内侧面贴合;所述第一挡环、第二挡环与缸体之间留有一定间隙。
进一步地,所述第一挡环与第二挡环之间的厚度相等。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明方案所述的活塞密封装置在使用的过程中,活塞在缸体内来回移动时,密封圈在其两侧的第一挡环和第二挡环的作用下,同活塞一起运动,且密封圈与缸体之间的摩擦为滚动摩擦,摩擦阻力较小,延长了密封圈的使用寿命;同时当所使用的密封圈损坏,由于密封圈与活塞之间是可以没有相互作用力的,这样就降低了密封圈的安装要求。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
附图1为现有技术所述活塞密封装置的剖视图;
附图2为本发明所述活塞密封装置的剖视图;
其中:1、缸体;2、活塞;3、挡圈;4、第一挡环;5、密封圈;6、第二挡环。
具体实施方式
下面结合附图来说明本发明。
附图2为本发明所述的一种活塞密封装置,包括缸体1和活塞2,所述活塞2的端部设置有挡圈3,以限制活塞2的端部在缸体1内来回移动;所述活塞2在挡圈3的外侧依次设置有第一挡环4、密封圈5和第二挡环6,所述第一挡环4、第二挡环6与挡圈3之间固定连接;所述第一挡环4或者第二挡环6在活塞2来回移动时可对密封圈5进行推动作用,以使密封圈5同活塞2一起运动。
其中所述密封圈5由弹性材料制成,并与缸体1的内侧面贴合;所述第一挡环4、第二挡环6与缸体1之间留有一定间隙;所述第一挡环4与第二挡环6之间的厚度相等。
本发明所述的活塞密封装置在使用的过程中,活塞2在缸体1内来回移动时,密封圈5在其两侧的第一挡环4和第二挡环6的作用下,同活塞2一起运动,且密封圈5与缸体1之间的摩擦为滚动摩擦,摩擦阻力较小,延长了密封圈5的使用寿命;同时当所使用的密封圈5损坏,由于密封圈5与活塞2之间是可以没有相互作用力的,这样就降低了密封圈5的安装要求。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
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