[发明专利]用于运行共振测量系统的方法及其相关共振测量系统

权利要求书

1.一种用于设置被构造为科里奥利质量流量计的共振测量系统(1)的工作点的方法，其中所述共振测量系统(1)包括至少一个电最终控制装置(3)、作为振动发生器的具有驱动线圈的至少一个电磁驱动装置(4)和至少一个与介质相互作用的振动元件(5)，所述电最终控制装置(3)提供电激励信号(u₂)用于激励所述电磁驱动装置(4)，所述电磁驱动装置(4)激励所述振动元件(5)以至少一种本征形式振动，其中，设置所述共振测量系统(1)的至少描绘所述振动元件(5)的数学模型(8)并且通过合适地激励所述振动元件(5)以及分析所述数学模型(8)来识别所述数学模型(8)的参数并且将所识别参数和/或由此推导出的参量用于设置所述共振测量系统(1)的工作点，其特征在于，

借助所述数学模型(8)至少将所述电磁驱动装置(4)和与所述介质相互作用的所述振动元件(5)描绘成所述电最终控制装置(3)的负载，

通过测量来检测所述电磁驱动装置(4)的通过所述电激励信号(u₂)引起的驱动装置端电流(i_DrA)和通过所述电激励信号(u₂)引起的驱动装置端电压(u_DrA)，并且所述电磁驱动装置(4)和所述振动元件(5)的参数至少部分地借助所述电磁驱动装置(4)的所检测驱动装置端电流(i_DrA)以及借助所检测驱动装置端电压(u_DrA)、通过分析所述数学模型(8)来识别，以及

在使用所述所检测驱动装置端电流(i_DrA)和所述所检测驱动装置端电压(u_DrA)的情况下，至少借助用于所述电磁驱动装置的被参数化的所述数学模型(8)至少在相位方面计算所述驱动线圈的感应电压(u_ind)和电流(i_L)。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述负载对应于所述驱动装置端电压(u_DrA)和所述驱动装置端电流(i_DrA)的比率。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述数学模型(8)包括驱动线圈的电感(L_S)、所述驱动线圈的欧姆电阻(Rs)来作为所述电磁驱动装置(4)的参数，所述数学模型(8)包括有效振动质量(m)、有效弹簧钢性(c)和有效阻尼系数(d)来作为所述振动元件(5)的参数。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述数学模型(8)还包括用于仿真所述电磁驱动装置(4)中的涡流损耗的欧姆电阻(R_W)来作为所述电磁驱动装置(4)的参数。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述数学模型(8)包括至少一个传输系数(k)以用于描述所述电磁驱动装置(4)和所述振动元件(5)之间的耦合。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述传输系数(k)说明作用于所述振动元件(5)的力(F_m)和通过所述具有电感(L_S)的驱动线圈的电流(i_L)之间的比率和/或所述驱动线圈上与速度成比例的感应电压(u_ind)和所述振动元件(5)的速度(v)之间的比率。

7.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，为了识别所述欧姆电阻(R_S)，以直流信号作为电激励信号(u₂)加载到所述电磁驱动装置(4)上，和/或为了确定所述欧姆电阻(R_W)和所述驱动线圈的电感(L_S)，以频率比在共振运行情况下的固有频率小得多的交流信号作为电激励信号(u₂)加载到所述电磁驱动装置(4)上。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，计算所述电流(i_L)和所述感应电压(u_ind)之间的相位差(Δφ(i_L, u_ind))。