[发明专利]机车撒砂控制装置及其加工方法,以及机车制动柜有效
申请号: | 201310241776.8 | 申请日: | 2013-06-18 |
公开(公告)号: | CN103273928A | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 李开晔;刘豫湘;方长征;蒋廉华;艾正武;韦俊;王书静;曾春军;杨威 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61C15/10 | 分类号: | B61C15/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满;魏晓波 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 控制 装置 及其 加工 方法 以及 制动 | ||
1.一种机车撒砂控制装置,包括塞门(30)和电空阀,其特征在于,还包括集成气路板(10),所述集成气路板(10)设有总风管接口(101)和撒砂管接口(102),所述总风管接口(101)、所述塞门(30)、所述电空阀以及所述撒砂管接口(102)之间的连接气路均集成于所述集成气路板(10)内;且,所述集成气路板(10)设有用于连接所述塞门(30)和所述电空阀的阀体接口。
2.如权利要求1所述的机车撒砂控制装置,其特征在于,所述集成气路板(10)由多层铝合金板叠置后焊接制成;所述集成气路板(10)两表面所对应的所述铝合金板加工有所述阀体接口,以及所述总风管接口(101)和所述撒砂管接口(102),其余所述铝合金板的两个表面均加工有气槽,以使叠置焊接后,相邻所述铝合金板之间形成所述连接气路。
3.如权利要求2所述的机车撒砂控制装置,其特征在于,所述集成气路板(10)由三层所述铝合金板叠置焊接制成;中间层的所述铝合金板的两个表面均加工有所述气槽,两个表面的所述气槽与另两层所述铝合金板叠置后形成所述连接气路;另两层所述铝合金板上加工有所述阀体接口,以及所述总风管接口(101)和所述撒砂管接口(102)。
4.如权利要求3所述的机车撒砂控制装置,其特征在于,另两层所述铝合金板之一设有所述阀体接口,另一者设有所述总风管接口(101)和所述撒砂管接口(102)。
5.如权利要求1所述的机车撒砂控制装置,其特征在于,所述集成气路板(10)还设有用于将其安装至机车制动柜的安装孔(103)。
6.如权利要求5所述的机车撒砂控制装置,其特征在于,所述集成气路板(10)呈方形,其四角均设有所述安装孔(103)。
7.如权利要求1-6任一项所述的机车撒砂控制装置,其特征在于,所述机车撒砂控制装置包括两个所述电空阀,两所述电空阀并联设置,二者的进口均连通所述塞门(30)的出口,二者的出口均连通所述撒砂管接口(102)。
8.一种机车制动柜,包括柜体和设置于其柜体内的机车撒砂控制装置,其特征在于,所述机车撒砂控制装置为权利要求1-7任一项所述的机车撒砂控制装置。
9.一种机车撒砂控制装置的加工方法,机车撒砂控制装置包括塞门(30)和电空阀,其特征在于,包括下述步骤:
预选板件;
在板件上加工出相应的用于与塞门(30)、电空阀连接的阀体接口,以及总风管接口(101)和撒砂管接口(102),并将总风管接口(101)、塞门(30)、电空阀以及撒砂管接口(102)之间的连接气路集成于板件上,形成集成气路板(10);
将塞门(30)和电空阀与对应的所述阀体接口连接,以安装至集成气路板(10)。
10.如权利要求9所述的加工方法,其特征在于,
预选的板件为铝合金板,且预备三层铝合金板;
所述集成气路板(10)具体按照下述步骤形成:
按照塞门(30)和电空阀的连接气路,在一层铝合金板的两个表面加工出气槽;在另外两层铝合金板上加工出所述阀体接口,以及总风管接口(101)和撒砂管接口(102);
将加工有所述气槽的铝合金板置放于另两层铝合金板之间以叠置,并实施焊接,焊接后,所述气槽和另两层所述铝合金板叠置形成所述连接气路,所述连接气路与对应的阀体接口、所述总风管接口(101)和所述撒砂管接口(102)连接。
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