[发明专利]航空发动机燃烧室浮动壁瓦片的精密铸造方法无效
申请号: | 201310242092.X | 申请日: | 2013-06-18 |
公开(公告)号: | CN103302242A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 董安平;闫乃舜;张佼;王俊;王国祥;孙宝德 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | B22C9/04 | 分类号: | B22C9/04;B22C7/02;B22C9/22;B22D18/04;C22C19/05 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭国中 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 航空发动机 燃烧室 浮动 瓦片 精密 铸造 方法 | ||
1.一种航空发动机燃烧室浮动壁瓦片的精密铸造方法,其特征在于,该方法包括如下具体步骤:
(1)设计出零件电脑模型,通过3D打印技术得到带有浇注系统的模型;
(2)把涂料涂在制好的蜡模表面,共涂10层,每涂一层后在其表面淋砂,进行自然干燥,最后进行风干;
(3)涂料完毕后进行脱蜡并烧结制成瓦片型壳;
(4)将型壳装入调压铸造设备的上罐,升液管部分通过调压装置上下罐的隔板进入下罐的坩埚中,将升液管周围缝隙用石棉网塞紧,周围填砂紧固型壳;
(5)将零件所用高温合金加入调压装置下罐的坩埚中;
(6)密封调压装置罐体,并将两罐抽真空至10-5mbar~10-2mbar;
(7)启动调压铸造装置内的中频炉熔炼坩埚中的金属,并保持两罐体中的真空度;
(8)向调压装置两罐体内充入氩气调节罐体内压强,使上下罐体产生压差,使熔融合金在压差的作用下进入型壳,进行浇注;
(9)浇注结束后,保持上下罐中压力为2~3bar,然后泄压,冷却至室温。
2.根据权利要求1所述的航空发动机燃烧室浮动壁瓦片的精密铸造方法,其特征在于,所述步骤(9)中,保持上下罐中压力2~3bar的持续时间为15-25min。
3.根据权利要求1所述的航空发动机燃烧室浮动壁瓦片的精密铸造方法,其特征在于,所述步骤(5)中,所述高温合金为K4169块体,其化学成分(质量分数)为:0.05%的C,0.20%的Si,52%的Ni,3.05%的Mo,5.30%的Nb,18.40%的Cr,0.55%的Al,1.05%的Ti,Fe余量。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海交通大学,未经上海交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310242092.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:多功能翻转钻模
- 下一篇:一种V法铸造涂料及其制备方法