[发明专利]一种三槽变量式齿轮机油泵

说明书

技术领域:

本发明涉及一种三槽变量式齿轮机油泵。

背景技术:

    汽车机油泵是汽车组成部件里的一个关键的部分，机油泵的运行好坏直接影响到汽车发动机的运行。机油泵的主要作用是把油输送到各个润滑油道和各运动件的摩擦表面，发动机工作时，机油泵不断地工作，保证机油在润滑油路中不断循环。由于汽车在行驶过程中的速度有快有慢，对机油的需求也不是恒定的，所以机油泵如果不能变量，便会做很多无用功。情况严重的会因为机油泵出口压力过大损坏机油泵，乃至机器发动机不能正常工作。

发明内容:

本发明的发明目的是提供一种三槽变量式齿轮机油泵。

本发明是采用如下技术方案实现其发明目的的：一种三槽变量式齿轮机油泵，它由滤网盖1、滤网2、螺旋支撑块3、泵体4、安全阀5、从动轴部件6、泵盖7、泵盖螺钉8、链轮螺钉9、链轮10、主动轴部件11、变量控制弹簧12、电液比例电磁阀13组成；滤网盖1盖在滤网2上；滤网2、螺旋支撑块3依次安装在泵体4的进油口内；安全阀5、电液比例电磁阀13安装在泵体4内；从动轴部件6与主动轴部件11啮合安装在泵体4内；泵盖7通过泵盖螺钉8与泵体4安装；链轮10通过链轮螺钉9安装在主动轴部件11顶端；变量控制弹簧12安装在从动轴部件6底部。

本发明为了解决机油泵在运行过程中出油端压力过大的问题，在泵体4上设有变量回油孔4-4、堵头安装孔4-9、平衡孔4-10、电磁阀安装孔4-11，在泵盖7上设有泵盖变量油槽7-3、泵盖回油孔7-4，并在电磁阀安装孔4-11内设有下变量槽4-12、中变量槽4-13、上变量槽4-14。

由于采用了以上技术本发明较好的实现其发明目的，该设计采用变啮合长度的齿轮式变排量结构，油泵自吸能力强，可靠性高；电液比例阀带SLR（二级压力调节），压力控制更稳定；能根据发动机的转速和负载，机油压力和温度调节机油泵的输出排量，在确保发动机润滑和功能安全的情况下，最大程度降低扭矩消耗；采用特种工程塑料内嵌粉末冶金件作为从动齿轮的轴向位移导向（从动轴部件），降低了摩擦系数和零件重量，提高了耐磨性。

附图说明：

附图1是本发明的整体结构示意图。

附图2是本发明标记4的结构示意图。

附图3是本发明标记4的底部结构示意图。

附图4是本发明标记4的底部结构示意图。

附图5是本发明标记4-10的局部放大结构示意图。

附图6是本发明标记6的结构示意图。

附图7是本发明标记7的结构示意图。

附图8是本发明标记7的底部结构示意图。

附图标记说明见说明书最后一页表格。

具体实施方式：

下面结合附图对发明内容作进一步说明：

实施例1: 

由附图可知，一种三槽变量式齿轮机油泵，它由滤网盖1、滤网2、螺旋支撑块3、泵体4、安全阀5、从动轴部件6、泵盖7、泵盖螺钉8、链轮螺钉9、链轮10、主动轴部件11、变量控制弹簧12、电液比例电磁阀13组成；滤网盖1盖在滤网2上；滤网2、螺旋支撑块3依次安装在泵体4的进油口内；安全阀5、电液比例电磁阀13安装在泵体4内；从动轴部件6与主动轴部件11啮合安装在泵体4内；泵盖7通过泵盖螺钉8与泵体4安装；链轮10通过链轮螺钉9安装在主动轴部件11顶端；变量控制弹簧12安装在从动轴部件6底部。

本发明所述的滤网盖1是指：不锈钢盖；盖在滤网2上；是进油口的盖；其设计位置如附图1中标记1所示。

本发明所述的滤网2是指：油泵滤网；安装在泵体4的进油口内；其作用是过滤杂质；其设计位置如附图1中标记2所示。

本发明所述的螺旋支撑块3是指：支撑块，呈螺旋状；安装在泵体4的进油口内；其作用是延缓进油，并防止泵内产生气泡；其设计位置如附图1中标记3所示。

本发明所述的泵体4是指：泵体；其上设有泵体进油口4-1、安全阀部件安装孔4-2、泵体连接孔4-3、变量回油孔4-4、机油泵安装孔4-5、从动轴部件安装孔4-6、主动轴部件安装孔4-7、泵体出油口4-8、堵头安装孔4-9、平衡孔4-10、电磁阀安装孔4-11；通过泵盖螺钉8与泵盖7连接安装；其结构如图2所示，其底部结构如图3、4所示，其设计位置如附图1中标记4所示。

本发明所述的泵体进油口4-1是指：设计在泵体4上的口；是进油的口；其设计位置如附图2中标记4-1所示。