[发明专利]电气连接箱

说明书

技术领域

本发明涉及搭载于机动车等的电气连接箱，特别涉及设有向箱体的侧方开口的侧方连接型连接器的电气连接箱。

背景技术

公知在搭载于机动车的接线盒等电气连接箱中设有多个连接器。特别是近几年，为了更加有效地利用箱体的空间，如日本特开11-252746号公报(专利文献1)等所述，向箱体的侧方开口的侧方连接型连接器设置在箱体的侧面。在这种侧方连接型连接器中，构成电气连接箱的内部电路的汇流排或印刷电路基板上所设置的连接端子容纳于向箱体的侧方开口的连接器壳体。

但是，作为应用于侧方连接型连接器的连接端子，如专利文献1所述，为了设定连接器壳体内的高度方向上的位置或设定侧方连接型连接器自身的箱体侧面的高度位置，多使用的是如下的具有L字形状的连接端子：设有从内部电路立起的上方延伸部，并且上方延伸部的前端缘部朝向箱体的外侧弯曲而成为与对应连接器的连接部。

但是，在连接这种具有L字形状的连接端子和连接器时，从连接器施加的按压力使连接部后退，从而具有无法进行稳定的连接的担忧。并且，在将连接部容纳在连接器壳体时，若连接部在连接器壳体内无法高精度地定位，则同样也具有不利于连接的稳定性的担忧。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开11-252746号公报

发明内容

本发明是以上述事实为背景而提出的，其要解决的课题是提供一种新结构的电气连接箱，即使在将具有L字形状的连接端子作为侧方连接型连接器的连接端子使用的情况下也能够稳定地连接连接器。

在本发明的第一方式中，电气连接箱具有向箱体的侧面开口的侧方连接型连接器，设置在上述侧方连接型连接器且与容纳在上述箱体的内部电路相连接的连接端子具有L字形状，且包括从上述内部电路立起的上方延伸部和以与该上方延伸部的延伸方向正交的方式从该上方延伸部的前端缘部延伸的连接部，并且上述连接部容纳在连接器壳体，上述电气连接箱的特征在于，在与夹着上述上方延伸部的上述连接器壳体相反的一侧配置有端子支撑部件，并且，在该端子支撑部件的与上述连接器壳体相对的面以突出方式设置有第一侧方支撑肋，另一方面，在上述连接器壳体的与上述端子支撑部件相对的面以突出方式设置有第二侧方支撑肋，上述连接端子被第一侧方支撑肋和第二侧方支撑肋从宽度方向的两侧夹着。

在具有本发明的结构的电气连接箱中，连接端子中的从内部电路立起的上方延伸部被连接器壳体和端子支撑部件从连接部的延伸方向的两侧夹着。因此，在连接连接器时，在向连接端子施加压入方向的力的情况下，通过利用端子支撑部件来支撑上方延伸部，能够防止连接端子的后退。另一方面，在从连接端子拔出连接器时，在向连接端子施加拉伸方向的力的情况下，可以利用连接器壳体支撑上方延伸部。由此，即使是具有从内部电路立起的上方延伸部的L字形状的连接端子，也能够防止插拔连接器时发生的连接部的位置偏差，能够进行稳定的插拔，能够提高连接可靠性，并且在例如将连接端子与印刷电路基板进行焊接等情况下，插拔连接器时通过稳定地支撑连接端子，能够抑制焊料破裂(crack)的发生。

进而，在端子支撑部件设有第一侧方支撑肋，另一方面，在连接器壳体设有第二侧方支撑肋，利用这一对侧方支撑肋从宽度方向的两侧夹着连接端子的连接部。由此，防止连接部在宽度方向上的位置偏差，能够在连接器壳体内高精度地定位。其结果，能够更加稳定地连接连接器。特别是，将一对侧方支撑肋分割而分别设置于端子支撑部件和连接器壳体，因此与预先固定地设置一对侧方支撑肋的情况相比，能够更加灵活地设定连接端子相对于端子支撑部件或连接器壳体的组装方向，并且能够提高设计自由度。

此外，本发明中的内部电路可以是印刷电路基板，也可以是汇流排等。因此，作为与内部电路相连接的连接端子，可以是以焊接或压入的方式固定在印刷电路基板的金属端子等，也可以是汇流排部分地立起而形成L字形状等。并且，端子支撑部件可以特别设置，也可以利用设置在电气连接箱的各个部件。例如，在连接端子形成于汇流排的情况下，可以将用于放置汇流排的部件用作端子支撑部件等，例如，可在构成箱体的上外壳等形成用于支撑连接端子的上方延伸部的支撑部，从而将上外壳用作端子支撑部件等。