[发明专利]无避让立体停车设备的移动驱动机构

权利要求书

1.无避让立体停车设备的移动驱动机构，所述立体停车设备包括直线导轨（3）和移动机箱（1），移动机箱（1）沿直线导轨（3）运行，其特征是，所述移动驱动机构（2）包括移动驱动电机（21）、减速箱（22）、驱动齿轮（25）和齿条（4），减速箱（22）与移动机箱（1）固定连接，移动驱动电机（21）通过减速箱（22）与驱动齿轮（25）传动连接，驱动齿轮（25）位于移动机箱（1）外、并与齿条（4）啮合，齿条（4）相对直线导轨（3）静止。

2.根据权利要求1所述无避让立体停车设备的移动驱动机构，其特征是，所述驱动齿轮（25）位于移动机箱（1）底部外、并水平设置，齿条（4）水平设置在直线导轨（3）侧面。

3.根据权利要求1所述无避让立体停车设备的移动驱动机构，其特征是，所述移动驱动电机（21）卧放设置，减速箱底座（222）与移动机箱（1）的底板（11）固定连接，减速箱（22）还通过换向传动装置（23）、传动齿轮箱（24）与驱动齿轮（25）传动连接。

4.根据权利要求3所述无避让立体停车设备的移动驱动机构，其特征是，所述换向传动装置（23）包括相互啮合的第一锥齿（231）和第二锥齿（232），第一锥齿（231）与减速箱（22）的输出轴（221）连接；所述传动齿轮箱（24）包括第一齿轮轴（241）、第二齿轮轴（247）和框架（243），第一齿轮轴（241）和第二齿轮轴（247）分别与框架（243）转动配合，第一齿轮轴（241）的上端伸出框架（243）上并与第二锥齿（232）连接，第二齿轮轴（247）下端伸出框架（243）底部并与驱动齿轮（25）连接，第一齿轮轴（241）表面设有第一齿轮（248），第二齿轮轴（247）表面设有第二齿轮（244），第一齿轮（248）和第二齿轮（244）均位于框架（243）内侧、且第一齿轮（248）和第二齿轮（244）相啮合。

5.根据权利要求4所述无避让立体停车设备的移动驱动机构，其特征是，所述传动齿轮箱（24）的框架（243）底部还设有压板（245），压板（245）与框架（243）底部之间形成有夹层（249），传动齿轮箱（24）固定在移动机箱（1）的底板（11）上，底板（11）被压板（245）压紧在夹层（249）中。

6.根据权利要求5所述无避让立体停车设备的移动驱动机构，其特征是，所述框架（243）上部和下部分别对应第一齿轮轴（241）和第二齿轮轴（247）各设有一个轴承，框架（243）顶面设有上轴承盖（242），压板底面设有下轴承盖（246）。