[发明专利]垂直起降喷气式碟形飞行器

权利要求书

垂直起降喷气式碟形飞行器外型从上部看为正圆形，侧视为两个半椭圆形碟子状扣在一起，上椭圆为圆滑弧形面，下椭圆因布置发动机喷气尾管和调节方向喷嘴，椭圆底部为切割不规则平面。飞行器顶部为半球形控制舱和乘人舱，控制舱直径约为外壳直径的三分之到五分之一，居于壳顶中央部位，控制舱周边为发动机进气栅栏。喷气式发动机轴向与外壳旋转面成垂直布置，发动机轴旋转轴心与外壳旋转面中心的交点与碟形飞行器的重心重合在质点附近，或重心在轴线稍向下，以保证飞行器的平稳起降和平稳飞行。但是碟形飞行器的旋转外壳不同于固定翼飞机机翼和螺旋桨式直升机翼功能，固定翼和直升机旋转翼主要起升力作用，碟形飞行器旋转产生离心力，主要起稳定和纠偏作用，升力主要靠喷气发动的推力实现，推力大于飞行器质量，飞行器上升或向前飞行，等于飞行器质量悬停，推力小于地球对飞行器产生的引力，飞行器降落。

飞行器发动机与旋转外壳通过特殊构造，纠正相互间产生的扭矩，从而达到平衡，控制舱固定在发动机上，相对于外壳和发动机内部高速旋转的涡轮是静止状态。

1.碟形、圆形、椭圆形、类圆形外部形状，具有旋转外壳、垂直起降、悬停、水平移动的飞行器，应用于航天、航空、近地飞行或水中航行领域，航模制造。

2.涡喷发动机驱动飞行器外壳旋转，并实现平稳起降，水平方向移动，上下、左右、前后空间六个任意度转向的构造系统。

3.平衡高速旋转发动机与旋转外壳相互间产生的扭矩力，使控制系统舱、载物舱、乘驾人员处于相对静止状态的构造原理和制造工艺(核心机密技术)。

4.因动力系统故障，防飞行器失控或坠落的备用、逃生保障构造系统。