[发明专利]用于准确地补偿由新近的长旅程导致的稀释在发动机油中的不需要的流体的量的变化的系统和方法有效
申请号: | 201310246397.8 | 申请日: | 2013-06-20 |
公开(公告)号: | CN103511024A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | D.J.斯莫伦斯基;E.W.施奈德;D.H.布罗斯菲尔德;M.J.斯奈德;E.R.约翰逊 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F01M11/10 | 分类号: | F01M11/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吴超;杨炯 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 准确 补偿 新近 旅程 导致 稀释 发动 机油 中的 不需要 流体 变化 系统 方法 | ||
1.一种系统,用于考虑长旅程循环对发动机油的剩余寿命的作用,其用在交通工具内,使用长旅程折扣值,该系统包括:
计算机处理器;和
非瞬态计算机可读介质,该介质与该计算机处理器操作通信并具有指令,该指令在被处理器执行时使该处理器执行各种操作,所述操作包括:
确定长旅程时间,其指示该交通工具最近在长旅程循环中被操作的时间量;以及
使用所确定的长旅程时间根据折扣函数来确定长旅程折扣。
2.如权利要求1所述的系统,其中折扣函数被构造成考虑在长旅程循环期间从发动机油中耗散的不需要的流体的量。
3.如权利要求2所述的系统,其中所述不需要的流体包括从由交通工具燃料和水组成的组中选择的至少一种流体。
4.如权利要求1所述的系统,其中所述指令在由处理器执行时还使处理器使用长旅程折扣确定稀释到油内的总修正不需要的流体量的值。
5.如权利要求4所述的系统,其中所述不需要的流体包括从由交通工具燃料和水组成的组中选择的至少一种流体。
6.如权利要求4所述的系统,其中所述指令在使处理器确定稀释到油内的总修正不需要的流体量的值时,使处理器确定稀释到油内的总修正不需要的流体量的值为长旅程折扣和在短旅程循环期间稀释到油内的总不需要的流体量的和。
7.如权利要求4所述的系统,其中:
所述指令在由处理器执行时还使处理器确定油温是否大于预定阈值油温;以及
所述指令使处理器至少响应于确定油温大于预定阈值油温来确定稀释到油内的总修正不需要的流体量的值。
8.如权利要求7所述的系统,其中:
所述指令在被处理器执行时还使处理器确定在短旅程循环中稀释到油内的总不需要的流体量是否大于预定标定值;以及
所述指令使处理器至少响应于确定在短旅程循环中稀释到油内的总不需要的流体量不大于预定标定值来确定油温是否大于预定阈值油温。
9.一种方法,由执行存储在非瞬态计算机可读介质的计算机可执行指令的计算机处理器执行,用于考虑长旅程循环对发动机油的剩余寿命的作用,其被用在交通工具中,使用长旅程折扣值,包括:
通过计算机处理器确定长旅程时间,其指示该交通工具最近在长旅程循环中被操作的时间量;以及
通过计算机处理器使用所确定的长旅程时间根据折扣函数来确定长旅程折扣。
10.一种非瞬态计算机可读介质,具有指令,所述指令在被处理器执行时使所述处理器执行操作,所述操作包括:
确定长旅程时间,其指示该交通工具最近在长旅程循环中被操作的时间量;以及
使用所确定的长旅程时间根据折扣函数来确定长旅程折扣。
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