[发明专利]空调压缩机的列车网络控制方法有效
申请号: | 201310247038.4 | 申请日: | 2013-06-20 |
公开(公告)号: | CN103279052A | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 刘莉;黄坤林;夏益韬;吕红强;杨伟;黄涛;张军贤;薛晓静;吴家祥;陈诚;汪铖 | 申请(专利权)人: | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 牛莉莉;周海斌 |
地址: | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调 压缩机 列车 网络 控制 方法 | ||
1. 空调压缩机的列车网络控制方法,其特征是,该方法的装置包括列车网络系统,用于判断是否能够启动空调压缩机并根据判断结果向空调控制盘发送命令;空调控制盘组,用于将列车网络系统发出的命令输送到空调压缩机;空调压缩机组,用于执行列车网络系统的命令;该方法包括以下步骤:
一、列车网络系统检测空气压缩机的运行状况,当检测到空气压缩机发出的预启动信号,不启动空调压缩机,操作结束,否则进入步骤二,开始启动空调压缩机;
二、列车网络系统发送空调压缩机启动命令到列车的某一空调压缩机对应的空调控制盘;
三、设列车网络系统与空调控制盘之间的通讯状态Y正常为0,不正常为1,列车网络系统发送检测信号至空调控制盘,并根据(1)式对列车网络系统和空调控制盘之间的通讯状态进行判断,
Y=0 (1)
若Y=0,则进入步骤四,若Y=1,操作结束;
四、空调控制盘发送启动空调压缩机指令至其对应的空调压缩机并控制空调压缩机启动;
五、一定预定秒数后,进入步骤一,并对列车的另一空调压缩机重复上述操作。
2. 根据权利要求1所述的空调压缩机的列车网络控制方法,其特征是,在所述步骤一的具体过程是:设空气压缩机的预启动状态Y′为1,列车网络系统调空气压缩机状态,并根据(2)式判断空气压缩机是否即将启动,
Y′=1 (2)
若Y′=1,操作结束,若Y′≠1,进入步骤二。
3. 根据权利要求1所述的空调压缩机的列车网络控制方法,其特征是,在所述步骤三和四之间,还具有以下步骤:a、设空调控制盘接收到列车网络系统发出空调压缩机启动命令的状态Y〞为0,列车网络系统根据(3)式判断空调控制盘是否收到启动命令,
Y〞=0 (3)
若Y〞=0,则进入步骤四,若Y〞≠0操作结束。
4. 根据权利要求1所述的空调压缩机的列车网络控制方法,其特征是:在所述步骤一、三和a中,操作结束一定预定时间后,进入步骤一,重新操作。
5. 根据权利要求1所述的空调压缩机的列车网络控制方法,其特征是:在所述步骤五中,一定预定秒数为1秒。
6. 根据权利要求1所述的空调压缩机的列车网络控制方法,其特征是:所述空调压缩机的启动脉冲时间为2秒。
7. 根据权利要求1所述的空调压缩机的列车网络控制方法,其特征是:在所述步骤四中,空调压缩机启动后,人工操作或列车网络系统发出指令控制空调压缩机关闭。
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