[发明专利]桥梁桥塔避雷针内置式安装平台及用其安装避雷针的方法有效
申请号: | 201310248422.6 | 申请日: | 2013-06-21 |
公开(公告)号: | CN103321149A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 肖海珠;徐伟;黄燕庆;康晋;李奇;郑腾鲲;邱峰;张兴志;谭国宏 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/14 | 分类号: | E01D19/14;H02G13/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 朱盛华 |
地址: | 430050 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 避雷针 内置 安装 平台 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种桥梁,主要是斜拉桥、悬索桥桥塔避雷针内置式安装平台及其安装避雷针的方法。
背景技术
避雷针是斜拉桥、悬索桥高耸的桥塔结构必须设置的防雷装置。传统的避雷针安装需要桥塔顶有一个较大的平台空间,并且施工人员要能方便的到达这个安装平台进行操作,这就限制了桥塔的造型。而随着人们对桥梁结构美学的越来越重视,桥塔结构本身除了满足结构受力需要外,另外也通过自身的造型赋予结构以美观的功能。
黑龙江省黑瞎子岛乌苏大桥位于黑龙江省抚远三角洲(又称黑瞎子岛),地处中国的东极,被誉为“东方第一桥”。由于地理位置特殊,桥塔塔冠设置为太阳花的形式,造型简洁美观。而塔冠美观的造型却对避雷针的安装和维护设置造成了不便。传统的避雷针平台设置办法会破坏桥塔本身的丰富独特创意带来的景观效果。需要设计一种桥塔顶端空间狭窄处安装避雷针的方法。
发明内容
本发明的目的是针对上述现状,旨在提供一种安装简单,维护便捷,适合于桥塔顶端空间狭窄,安装及维护不需从桥塔外部实施的桥梁桥塔避雷针内置式安装平台及其安装避雷针的方法。
本发明目的的实现方式为,桥梁桥塔避雷针内置式安装平台,由有一定高度的内、外套管构成,外套管的普通钢内管通过剪力键与桥塔塔冠连接,外套管上、下焊有不锈钢内螺纹钢管;内套管的普通钢管上、下通过钢管连接板与不锈钢外螺纹钢管焊接在一起,上不锈钢外螺纹钢管接避雷针底座板、手柄连接板,手柄连接板上焊接安装手柄;不锈钢外螺纹钢管与不锈钢内螺纹钢管螺纹连接,所述桥梁为斜拉桥、悬索桥。
用桥梁桥塔避雷针内置式安装平台安装避雷针的方法,先将焊有剪力键的外套管预埋在桥塔塔冠内,再浇灌混凝土,将避雷针固定在内套管的避雷针底座板上,然后将避雷针及内套管通过旋转螺纹的方法穿过外套管,避雷针伸出到位;所述桥梁为斜拉桥、悬索桥。
本发明的外层钢管与桥塔塔冠通过剪力键连接;内、外套管具有一定的高度,以增加其自身作为平台的刚度、与桥塔连接的稳固性及可操作性;采用不锈钢材质,以保证螺纹连接的耐久性及避雷针的可更换性。
本发明既克服了高耸的桥塔避雷针安装及维护更换的难度,安装及后期维护在塔内就可以完成,避免了塔外高空作业;同时又满足了桥塔景观性的要求,没有因为避雷针而额外增加桥塔塔冠外的构件。
本发明安装简单,维护便捷,适合于桥塔顶端空间狭窄,安装及维护均不便于从桥塔外部实施的情况。
本发明已在黑龙江省黑瞎子岛乌苏大桥采用,取得了良好运用效果。
附图说明
图1为本发明沿桥塔钢套管横向的剖视图,
图2为本发明沿桥塔钢套管纵向的剖视图,
图3为本发明的外钢管结构图,
图4为本发明的内钢管结构图。
具体实施方式
参照图1-4,本发明的桥塔避雷针内置式安装平台由内、外套管构成,外套管1的普通钢内管通过剪力键4与桥塔塔冠12连接,外套管上、下端焊有不锈钢内螺纹钢管5。内套管2的普通钢管6上、下端通过钢管连接板9与不锈钢外螺纹钢管7焊接在一起,上不锈钢外螺纹钢管接避雷针底座板8、下不锈钢外螺纹钢管接手柄连接板11,手柄连接板上焊接安装手柄10;不锈钢外螺纹钢管7与不锈钢内螺纹钢管5螺纹连接。
一定高度的内、外套管,是指能满足内、外套管平台的刚度、稳固和避雷针安装的高度,以使该结构具有足够刚度、稳固性及可操作性。不锈钢内螺纹钢管5及不锈钢外螺纹钢管7的最小直径根据避雷针规格确定。
用桥塔避雷针内置式安装平台安装避雷针的方法,先将焊接有剪力键4的外套管1预埋在斜拉桥或悬索桥桥塔塔冠12内,再浇灌混凝土,将避雷针固定在内套管2的避雷针底座板8上,然后将避雷针及内套管2通过旋转螺纹的方法穿过外套管,避雷针伸出到位。需更换时,反旋避雷针及内套管,避雷针及内套管降下,即可进行更换,更换方便。
本发明既克服了高耸的桥塔避雷针安装及维护更换的难度,安装及后期维护在塔内就可以完成,避免了塔外高空作业;同时又满足了桥塔景观性的要求,没有因为避雷针而额外增加桥塔塔冠外的构件。
本发明安装简单,维护便捷,适合于桥塔顶端空间狭窄,安装及维护均不便于从桥塔外部实施的情况。
本发明已在黑龙江省黑瞎子岛乌苏大桥采用,取得了良好运用效果。
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