[发明专利]一种基于ZigBee的车辆自动识别系统

权利要求书

1.一种基于ZigBee的车辆自动识别系统，该系统利用ZigBee无线通信技术，用于不停车地自动识别车辆的信息，该系统包括：

车载子节点，安装于车辆内部，传感器元件用于采集车内的信息，在MCU进行简单整理后通过ZigBee收发机、天线传输给采集设备；

数据采集单元，分为激活模块和采集模块；

ZigBee网关，采集设备负责接收车载子节点传来的信息，并转交给ZigBee网关进行处理；

手持观测器，经网关处理后的信息传到交警的手持观测器；

控制中心，对采集的数据和子节点的固有信息进行整理，可得出驶行在该路段的车辆的详细资料，然后再对数据库里的保存信息进行更新，根据车辆行驶路段的采集设备的编号，可以自动对该车辆该段时间内的行驶路线进行定位监控。

2.根据权利要求1所述的一种基于ZigBee的车辆自动识别系统，其特征是，所述车载子节点的硬件设计采用Jennic公司的JN5121，该RAM在没有额外记忆设备的情况下，支持路由器和控制器能力。

3.根据权利要求1或2所述的一种车辆自动识别系统，其特征是，所述车载子节点，JN5121使用MAC加速器和高级加密标准AES加速器，同时提供休眠振荡器和能量保留工具来减低系统能量消耗，并集成了MUC和RF收发机，只需要对该微处理器外围电路进行适当的配置，就可以直接作为ZigBee车载子节点，安装于车内。

4.根据权利要求1所述的一种基于ZigBee的车辆自动识别系统，其特征是，所述ZigBee执行下列步骤： 

 （1）在网络中的充当协调器的激活设备一直处于工作状态，不断的扫描信道，当发现有车载子节点进入其网络范围时，就发出命令帧对子节点进行激活，当车载子节点接收到激活命令，立即激活其接收机，并向激活设备返回确认帧，表示已被激活；

 （2）激活设备发出命令告知车载子节点可以进行数据传输，同时，激活设备将告知采集设备准备接收某频段的数据，利用采集设备单独来接收车载子节点发出的数据信息，使激活设备有充裕的时间来激活高速运动的子节点，同时可以使采集设备在短时间内完成数据的接收。

5.根据权利要求1或4所述的一种基于ZigBee的车辆自动识别系统，其特征是，所述步骤（2）中的子节点则采用广播方式传输数据和确认帧，当激活节点发现车载子节点传输的信息并非确认帧时，就丢弃该帧，不做任何进一步的处理，为降低车载子节点的耗能以及避免过多节点造成信道一直处于忙状态，当数据传输完毕后，采集子节点负责休眠子节点。

6.根据权利要求1所述的一种基于ZigBee的车辆自动识别系统，其特征是，自动识别系统中的每个车载子节点都有自己固有的64位ID，ID的内容由发动机号、车牌号等信息进行编码和加密产生，在安装以前就由生产商提前配置给车载子节点，通过该标识符，采集节点便可以轻松发现并识别该车辆并进行数据传输。