[发明专利]一种汽车驾驶教学系统

权利要求书

1.一种汽车驾驶教学系统，其特征在于，包括：用户输入模块、输出模块、储存模块、控制模块、传感模块，

其中，用户输入模块包括触摸屏和语音输入装置，该触摸屏包括手写输入界面和虚拟键盘输入界面，语音输入模块包括麦克风，

其中，输出模块包括语音播报装置和位于触摸屏上的数据显示界面，

其中，储存模块用于储存预设的最优化行车参数、预设的最优化驾驶参数、预设的语音识别数据，以及储存驾驶员的驾驶参数和行车参数，

其中，用户输入模块、输出模块、储存模块、传感模块分别与控制模块连接，控制模块包括处理器，

其中，传感模块包括传感器和行车仪器，其包括速度计、加速度计、重力加速度传感器、陀螺仪、方向盘扭转角计、加油感应器、刹车感应器、换挡感应器以及对应汽车每一功能开关的感应器，

其中，驾驶员在行车时，速度计、加速度计、重力加速度传感器、陀螺仪、方向盘扭转角计、加油感应器、刹车感应器、换挡感应器以及对应汽车每一功能开关的感应器记录或感应驾驶员的每一单独的操作参数输出，控制模块把该操作参数输出与预设的最优化行车参数、预设的最优化驾驶参数比较，计算出操作偏差参数， 然后通过输出模块的语音播报装置和/或触摸屏上的数据显示界面通知驾驶员修正驾驶参数，其中，该操作参数包括换挡、加速、刹车、转向以及其他汽车功能开关的操作参数，

其中，驾驶员通过触摸屏的输入界面或语音输入装置查询历史行车参数输出记录或预设的最优化行车参数和预设的最优化驾驶参数。

2. 根据权利要求1所述的汽车驾驶教学系统，其特征在于，重力加速度传感器设置为感应汽车爬坡和下坡的坡度，控制模块设置为，当重力加速度传感器的坡度读数发生变化时，记录该坡度读数以及其坡度变化时间点，控制模块进一步记录驾驶员对应汽车上坡或下坡的油门加速量、刹车量、挂档位置以及对应其的时间点。

3. 根据权利要求1所述的汽车驾驶教学系统，其特征在于，陀螺仪设置为感应汽车转向半径，控制模块设置为，当陀螺仪的转向半径读数发生变化时，记录该转向半径读数以及其变化时间点，控制模块进一步记录驾驶员对应汽车转向的方向盘扭转角、油门加速量、刹车量、挂档位置以及对应其的时间点。